受访城市规划师建议,森林城市周边的土地应用,不止对准外资,也应鼓励本地人参与当地的经济活动。

(新山26日讯)森林城市的发展总值高达1000亿美元(约4777亿5000万令吉),按照发展计划,是打造一个可容纳70万人的房地产项目,却被外界形容冷清得宛如“鬼城”,中央及柔州政府出手献策拯救,最终能否成功拯救这个巨型发展项目?

城市规划师吴莉莉接受《东方日报》访问时指出示,过去森林城市的发展,比较倾向于吸引外资,这无疑限制了森林城市的经济活动规模。

城市规划师吴莉莉。(档案照)
城市规划师吴莉莉。(档案照)

但她认为,从近期政府针对森林城市的一系列的计划来看,显见政府有意大力发展此区域,因此建议政府可鼓励森林城市能与周边土地共同发展,能达成相辅相成的作用。

她也建议,多样化森林城市周边的土地应用,不止对准外资,也鼓励本地人参与当地的经济活动。

她以依斯干达特区的美迪尼为例,该项目早期比较偏向于单一的商业化发展,以该项目如此大面积的土地发展其实不是很理想。

“我认为,任何发展项目都必须要有本地人的参与,更接地气,才能获得成功,若本地人无法参与,而只靠外国投资者,当地的商业活动要如何热起来?”

柔南产业分析员周志达。(档案照)
柔南产业分析员周志达。(档案照)

吴莉莉提及,旅游是另一项可以在森林城市展开的经济活动,例如可以在森林城市推出更多吸引游客的计划,同时加强该城市的生活基础设施,打造一座可以让人生活的森林城市。

“可能一开始,森林城市就是为外国人,特别是中国人打造的城市,但结果来森林城市的中国人并不多,所以才给人一种很空的感觉。”

柔南产业分析员周志达建议,政府参考日本的方式,打造一些主题园区的综合旅游设施,来吸引游客到访森林城市。

他也建议,政府完善当地公共交通系统,毕竟长远来看,公共交通与森林城市的对接至关重要,毕竟从新山市区到森林城市,交通成本不低。

受访分析员建议,政府参考日本的方式,在森林城市打造主题园区等综合旅游设施,吸引游客到访。(图取自森林城市官网)
受访分析员建议,政府参考日本的方式,在森林城市打造主题园区等综合旅游设施,吸引游客到访。(图取自森林城市官网)

“若有完善的公共交通系统衔接森林城市,例如马新捷运系统(RTS)衔接轻快铁(LRT),将有助减少人员通勤成本;更让人乐见其成的,未来隆新高铁重启,能将森林城市列为其中一个停靠站。

除了陆路交通,他建议,探讨在森林城市设立一个国际码头,除了给外国游客提供多一个交通选择,或也能吸引私人游轮到此停泊,这也是一个打响国际知名度的机会。

《彭博社》引述知情人士报道,大马政府有意在森林城开设赌场,并传政府近期与商业大亨谈判,以拯救当地陷入困境的1000亿美元房地产计划。

首相安华(前左5)4月18日南下新山,在森林城市召开柔州发展特别会议,与柔州政府讨论柔新经济特区、金融特区及投资大马协调中心共3项议程。
首相安华(前左5)4月18日南下新山,在森林城市召开柔州发展特别会议,与柔州政府讨论柔新经济特区、金融特区及投资大马协调中心共3项议程。

虽然首相拿督斯里安华已驳斥这项说法,对于在森林城市兴建赌场的传闻,周志达认为,从经济角度来看,确实是对森林城市另一项利好,但对社会及政治的冲击,也是政府必须考虑的。

他建议,政府或能效仿新加坡政府保护国人的方式,例如外国人进入赌场免费,国人进入赌场需支付高额入门票的方式,以说服国人接受在森林城市兴建赌场。

“就我来看,森林城市的硬体设备是完善的,如今总总利好因素相加,为森林城市带来无穷潜力,因此本地商家及投资者务必把握这个机会。”

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