(新山15日讯)柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹指出,新山两座陆路关卡拥堵的主要原因,包括关卡移民局官员短缺、巴士不足、巴士班次缺乏系统化、电子通关设备不足或位置不理想及设施老旧等所致。
他形容,关卡可视为输送血液给全身的心脏,一旦拥堵就会影响人体健康,甚至致命。
因此,他自上任柔州务大臣以来,致力解决新山两座陆路关卡通关拥堵问题,至今已巡视新山苏丹依斯干达大厦(新山关卡)多达60次,巡视新山苏丹阿布峇卡大厦(马新第二通道关卡)14次。
翁哈菲兹今日出席柔佛州第十五届第二季第二次立法议会,回复巫统文律州议员拿督斯里哈斯尼、实马廊州议员拿督三苏峇里、铁山州议员拿督祖卡乃、巴力安尼州议员拿督莫哈末纳吉、民主行动党士都兰州议员曾笳恩、柔佛再也州议员廖彩彤书面提问时,如是透露。
他举例,移民局在新山关卡就面对多达500名人手短缺问题,目前仅有700名人手轮班值勤,实际上要应付庞大的通关流量,至少需要1200名移民局官员。
“要逐项解决心脏(指关卡)所面对的种种问题,确保心脏输血(交通通关)顺畅,就必须对症下药,我们可以选择无视,但也能以更积极的态度来应对。”
他直言,新山两座陆路关卡拥堵长期以来无法获得解决,每浪费一秒在通关拥堵,都会为柔州甚至整体国家经济带来影响,受影响领域包括投资、贸易、旅游、教育及房产等。
“柔州政府如此重视关卡拥堵问题,最主要这不仅影响著30万名每天每天凌晨起早摸黑出门,深夜才能回到家,往返马新两地的越堤族,计算这些越堤族家庭成员在内,受影响人数总计达120万人,相等于30%柔州人口。”
他指出,马新捷运系统(RTS)是解决关卡拥堵的良方,但必须再等4年,即2026年才能运作,柔州政府在等待的当儿,必须立刻为通关拥堵寻找短期解决方案。
他透露,这些短期方案,包括本月份将增加100名移民局官员,移民局9月将会调派多250名官员到关卡值勤,以及增加往返马新关卡的巴士数量及班次、重新调整自动查验通关系统(e-Gate)位置、增加多10万4500张M-Bike摩哆自动通关系统贴纸。
“其他方案包括增派警方、辅警、志愿警卫团、陆路交通局等相关执法人员,以维持关卡交通秩序、维护关卡内的设备及增加停车位等。”
翁哈菲兹也提及,解决关卡设备问题上,柔州政府不能只仰赖中央政府的协助,他也采取一些措施,包括改善两关卡官员的工作环境、在关卡巴士等候厅增设工业风扇及改善关卡内祈祷室设备。
值得一提的是,翁哈菲兹在议会厅特别嘉奖今日列席州议会,30名来自两座陆路关卡的各部门官员,并要求在座议员对于这些日夜无休值勤的官员给予热烈掌声。