（马六甲18日讯）甲州政府宣布终止与凯杰发展公司（KAJ）的马六甲皇京港（Melaka Gateway）填海计划引起关注，甲州华社商团希望州政府能基于整体经济考量，设法协助继续推动这项填海计划。
马中总商会马六甲分会会长拿督林国安接受《东方日报》访问时指出，于2017年推展的皇京港计划一度引起大马金融界、中国及亚洲投资商的关注，并备受看好，因此有关填海工程的合约被终止的消息传出后，让不少投资商感到失望。
他认为，站在经济观点，他希望州政府能继续支持这项计划，推动发展，并
做好规划，定下的计划也不该朝令夕改。
“目前因新冠肺炎疫情，工程被迫放缓，尚可理解，但如果经济许可，能继续这项计划是最好的。”
该会副会长张民生则表示，早期曾有报道指皇京港或能超越新加坡，成为马六甲海峡最大的港口，所以备受亚洲投资商的关注。
“皇京港填海计划与东海岸铁路一样，都是在中国一带一路倡议下的重点项目，是我国的大型项目。若这项计划受到任何影响而停顿，对我国将带来很大的影响。”
他认为，除了无法制造工作机会予国人，也会影响周边房地产的价值。
“如果这项计划继续进行，成功把港口建设起来，相信有望带动我国甚至是亚洲的经济。无论如何，政府必须要有完善的政策，否则任何大型计划一直出现变数，会吓跑外资。”
此外，马六甲中华总商会会长宋德祥说，新冠肺炎疫情带来多项变数，不过，他相信，未来一两年经济开始复苏后，肯定会有新投资者有兴趣继续落实这项计划。
他也建议新投资者可把重心放在旅游业，工业占小部分，毕竟马六甲是历史悠久的古城。
“如果没有皇京港，之前已在周边部署的旅游业者，恐会受到影响。”
另一方面，行动党怡力区州议员拿督郑国球说，将把此事带入州议会，促州政府公布这项计划接下来是否会有什么改变，政府未来有什么计划等。
“因为它受到国际的关注，整个项目的概念及模式可以做改变。目前州政府还没公布与该公司终止合作后，下一步会怎么做。”
甲州首席部长署于11月17日发文告，宣布甲州政府与凯杰发展有限公司于2017年10月4日签署的马六甲皇京港合作计划已于今年10月3日届满。
甲州政府是基于凯杰发展有限公司无法完成有关填海工程而发出终止合约通知信予该公司。该公司也必须归还有关609英亩的填海工地予州政府。
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