埔莱河大桥目前已完成34%工程,预计2021年10月能竣工。

(新山12日讯)衔接振林山至丹绒宾的埔来河大桥(Jambatan Sungai Pulai),目前建设工程进度已完成34%,预计于2021年10月份竣工。

柔佛州务大臣拿督哈斯尼表示,埔来河大桥共耗资7亿令吉兴建,为政府与私人企业共同发展的项目,全程7.5公里,大桥将跨越埔莱河衔接振林山至笨珍丹绒宾的内环公路。

哈斯尼是于今早,在大桥承包商MMC机构首席执行员拿督斯里仄卡立的陪同下,巡视该大桥工程进度后,披露上述讯息。

陪同巡视者包括柔佛公共工程、交通及基础建设行政议员莫哈末索里汉、柔佛农业、农基工业与乡区发展行政议员拿督三苏峇等人。

仄卡立在会上致词时指出,埔来河大桥已于2017年9月动工,桥上将设有双向道路,往返方向各有2条车道,桥面道路宽度为24公尺,桥梁的垂直净空高度则有25公尺、宽度10公尺,高度可让船只穿过桥下航行。

莫哈末索里汉(左起)、哈斯尼、三苏峇里与阿都拉欣,巡视埔莱河大桥工地前,也参观了埔莱河大桥模型。
莫哈末索里汉(左起)、哈斯尼、三苏峇里与阿都拉欣,巡视埔莱河大桥工地前,也参观了埔莱河大桥模型。

据了解,埔来河大桥竣工后,主要可大大缩短往返笨珍及新山的距离及车程,同时带动周边社会经济发展,并有助于带动丹绒比艾的旅游业。

根据MMC机构提供的资料显示,埔来河桥大桥通车后,从振林山丹绒柏勒巴斯港口(PTP)至笨珍龟咯,车程可从原本的60公里(60分钟),缩减4倍至15公里(15分钟)。

此外,通过该大桥,从依斯干达公主城至笨珍龟咯,车程可从原本的55公里(55分钟),缩减至30公里(30分钟);从新山往笨珍龟咯的车程,可从原本的70公里(70分钟),缩减至45公里(45分钟);从马新第二通道往笨珍龟咯的车程,则可从原本的60公里(60分钟),缩减至30公里(30分钟) 。

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