（新山13日讯）位于新山市中心的新山中央车站，往来人潮频密，车站外交通混乱无序，导致市中心交通拥挤。柔州公共工程、基础建设与交通行政议员玛兹兰透露，为解决上述问题，当局拟定短期方案，未来将限制私家车进入车站后方接送乘客，所有接送乘客仅可在车站前方（新山城中坊）对面进行。
他指出，私家车进入车站后方载客，这些私家车在上述地点等候而造成交通阻塞。因此，未来仅让巴士和德士进入车站后方，同时也会架设告示牌提醒。
“一旦限制私家车进入车站后方载客后，所有私家车只能到车站前方（新山城中坊）对面接送乘客。”
他说，他将与新山苏丹依斯干达大厦管理层（BSI）进行讨论，并在取得该大厦管理层的同意后，才落实有关政策。
“我们希望大厦管理层、警方以及新山市政局执法组等进行监督，维持交通秩序。”
玛兹兰今午前往新山中央车站巡视该处交通情况后，召开新闻发布会，作出上述透露。出席者包括新山市长拿督安然、土著团结党拉庆州议员莫哈末依兹哈、新山注册德士司机联合会（GaPet）代主席阿都拉曼等人。
玛兹兰说，为解决新山中央车站后方的交通情况，接下来也将设定统一的巴士等候时间，如限制巴士在车站等候15分钟或是20分钟后就必须开车离开，而不是等到客满后才开车。
“我们将与陆路公共交通委员会、巴士业者、陆路交通局等单位开会，以确保各单位能统一执行工作。”
探讨长期方案
他也透露，新山中央车站前方的车道将进行规划，靠近车站内侧的通道开放让私家车接送乘客，但不能等候，避免造成塞车。至于德士则被安排在外侧的车道。
“我们也将与相关单位，如新山依斯干达大厦管理层、陆路公共交通委员会等探讨长期方案。”
此外，他表示，近来收到不少关于德士司机乱开价的投诉，日后将让新山注册德士司机联合会（GaPet）在该地点以采用固本收费制运作，让他们增加载客量和收入。
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