（新山17日讯 ）希望联盟政府有意与新加坡商讨重启马新弯桥计划，巫统全国副主席拿督斯里莫哈末卡立直批，柔佛州务大臣拿督奥斯曼沙比安提出上述建议令人感到失望，促请对方应以柔佛州人民的利益为考量。
“希盟政府不应只是为了满足首相敦马哈迪过去未能完成的心愿，这与希盟所提倡的全新的马来西亚理念根本是背道而驰。”
他直言，他对于奥斯曼安看似想要遵循中央政府的指示行事的举措，感到十分的担心，并认为大臣应以柔佛州人民的利益为考量。
莫哈末卡立也是前朝柔佛州务大臣，今日发表文告，回应弯桥课题。
他指出，这项弯桥计划早在2006年基于新加坡强烈反对、涉及新加坡销售沙、柔佛州和新加坡的空域，国阵政府因此不惜做出双倍赔偿，全面终止上述计划。
“国阵政府当时在考量过通行协议（Wayleave Agreements）、马新两国签署的1961年及1962年水供协议、1965年马新分家协议及总检察署办公室劝告下，做出上述终止弯桥计划的正确决定。”
他强调，国阵政府根据国人对于国家的情感和主权，做出的这项决定，这导致政府需为此付出赔偿总额超过一亿令吉给南方门户有限公司终止这项计划。
他估计，上述计划在2003年将耗资11亿令吉，根据目前的费率，该项目的成本或比过去高达3至4倍。
“现任政府的首票目标是更好地管理国家的财政结构。令人惊讶的是，如此大规模的大型项目将恢复。”
他认为，希盟政府如今没有必要花费巨资来完成这项只为了政治利益的大型计划。他也质疑，政府基于财政状况不佳，针对让南马区经济活动受惠的高铁计划，怎么可能还会考虑投入大量资金建造一座弯曲的桥梁？
他促请，柔州政府在继续讨论上述计划时，应恢复该发展项目的适宜性，并进行成本效益分析，包括对于国家主权的影响。
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