拉庆总站多收费　巴士业者吃不消

（新山26日讯）柔佛巴士业者公会申诉，拉庆巴士总站管理层本月1日起，除了向巴士业者征收入站费及乘客基设费，也对业者售出的车票抽取费用，导致营运成本上涨，让他们大感吃不消，呼吁柔州政府与交通部关注此事。

柔佛巴士业者公会主席拿督萨赤达夫透露，从本月1日开始，所有进入新山拉庆总站的巴士都必须缴付7令吉的入站费。即使司机离开车站添油再回到总站，仍须再支付7令吉。

吁交通部介入

“拉庆总站管理层也向巴士业者抽取车票费用，每张车票征收2令吉，若车票价格不超过20令吉，则征收10％，作为乘客使用总站设施的收费。”

他不满管理层的收费，希望州政府与交通部关注并介入处理。

萨赤达夫今午连同人会数名理事召开新闻发布会，反映上述事件。出席者包括该会副主席莫哈末纳兹尔、会员傅利丰和莫哈末哈林。

他说，该会要求管理层将入站费调低至2令吉和乘客基设费降低为50仙，或取消相关收费。此外，巴士离开车站添油再回到总站，不应被征收7令吉。

车资10年未涨

“长巴价格收费于2008年制定为每公里0.085仙，即每公里收费不超过10仙，若以每年3%通货膨胀率计算，车资费应调整多30%。”

“巴士业者运作成本不断提升，但长巴车资价格却10年未涨。如今拉庆车站管理层的收费，进一步加重业者负担。”

萨赤达夫反映，巴士业者过去只需要每个月支出一次入站费和柜台运作费予管理层，费用平均为数千令吉至逾万令吉，如今管理层更改收费模式后，业者所要交付的费用突增至2万或3万令吉不等。

他透露，除了上述收费，管理层也要求业者缴付3000令吉抵押金，以充当设施被巴士弄损费用。

“上述收费对逾百名巴士业者造成冲击，我们虽然曾尝试与管理层协商，但没成功。我们在近期致函要求柔州州务大臣拿督奥斯曼沙比安关注此事，也希望交通部介入处理。”

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