（新山1日讯）新山跨境德士车主与司机公会今日宣布暂缓调涨车资的决定，促请陆路公共交通委员会考虑业者跨境载客收入在扣除两国通关费及车油等开销后所得甚少，批准该会调涨车资。
此外，该会也希望，当局若不批准上述调涨，应采取折衷方案如取消德士司机在新山关卡的8令吉20仙过路费，以减少德士业者在新加坡的开销。
该会数十名会员今日上午在主席莫哈末纳吉带领下，聚集在拉庆巴士总站，提出上述诉求。
该会昨日宣布调涨车资，从每人20令吉调涨至12新元（约37令吉80仙），每辆车资则从80令吉调涨至48新元（约151令吉20仙）。
莫哈末纳吉透露，该会共有195名会员，他昨晚收到陆路公共交通委员会的信函，该会表明不允许新山跨境德士调整收费，并扬言若该会征收新收费，将会采取行动对付德士司机，包括充公德士及罚款。
未获明确答复
他认为，既然当局不允许他们今天开始调整收费，他与会员们讨论后，同意暂缓此项新收费制。
他反映，在经历征收通关费及汽油收费调涨后，该会屡次向当局反映希望能调整跨境德士收费，却不获当局明确的答复。
“早在2015年10月，公会已呈交备忘录给陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密，要求将新山跨境德士车资从原本的每人20令吉增加到30令吉，但不获当局批准。”
他透露，今年1月，再与陆路公共交通委员会官员见面，惟官员声称并无权限允许德士司机调高车资，需将此申请让内阁讨论及批准。
“当德士业者扬言要在3月起改收新元车资，当局却马上出面制止，这让我深感不满。”
他认为，政府若不批准调涨车资，可采取折衷方案，例如取消德士司机的8令吉20仙过路费。
“我们并非使用东部疏散大道（EDL），当局却向我们征收此过路费，这样并不合理。”
另外，一名不愿具名的乘客在新闻发布会进行时，挤入人群中，表明愿意支付一人12新元（约36令吉）的车资，希望德士立刻开车。
“也要给人家（司机）讨点生活费啊，若愿意给的就上车，不愿意就去搭乘巴士！”
另一名吴姓女乘客受询时认为，一人12新元的车资尚能接受，只希望有足够的德士让她方便乘搭。
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