报导：萧德骧
（新山19日讯）新加坡经济走软，裁员风持续吹袭，在新加坡遭裁退的大马客工，回国后转当手机召车程式GrabCar司机，使到该行业如今充满竞争。
根据统计显示，截至去年9月，新加坡裁员人达1万3730人，与2015年同比猛增34％，据悉，部分遭裁退的大马客工回到新山暂时转行，加入手机召车服务的司机。
兼职手机召车程式司机的张先生（46岁）接受《东方日报》访问时表示，本身从去年11月学校假期开始，就发现有许多新晋者加入电子召车行业。
“从GrabCar手机用户端观察就可以发现，在路上接客的司机在去年11月突增，且慢慢发酵，可说出现车多乘客少的情况，生意越来越难做。”
为供车转当司机
他透露，本身所接触的同行发现，许多新晋司机大多是在新加坡遭裁退的年轻人，许多客工是在未遭裁退时买了新车，在遭裁退后为了供车，只好加入成为召车司机。
他也透露，另有一些司机则是因政府落实消费税，无法适应新政策将生意结束营业，转行当召车司机。
“当然也有许多是因为生活负担加重，为了增加收入而加入这一行。我的身边也有许多人加入这行，当中包括我的父亲，他虽然是退休人士，也出来开车补贴自己的生活费。”
另一名GrabCar司机张荣昌（37岁）也表示有同感，近期同行司机有在增加，相信许多是自新加坡裁员后回流的人士。
业者拟调整跨境载客收费
新加坡征收6.40新元（约20令吉）新入境费，受访司机透露，业者计划调整跨境载客的收费。
不愿具名的GrabCar司机张先生（46岁）则表示，客户无法用GrabCar程式叫车出新加坡，然而一些顾客会在与司机熟络后，私下联系司机召车出新加坡。
“这也是俗称的霸王车，目前普通轿车提供新山至新加坡‘及门载送服务’（door to door），一趟收70新元（218令吉75仙），相比专门提供跨境服务的公司较为平价。”
调整至31令吉
他透露，新加坡本月15日落实收取新入境费后，目前业者仍在观望情况，相信若要进一步调整收费，应该大约10新元（31令吉25仙）左右。
GrabCar司机张荣昌则表示，目前GrabCar并没有跨境服务，无法通过该程序直接召车进入新加坡。“目前从程式中仍可搜寻到从新山往新加坡的服务，但实际上是不能下订单的，相信这与保险及汇率有关。”
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