（古来26日讯）士年纳多座坟墓受双轨火车计划影响被迫迁，其中31座墓主后裔今日成立士年纳华人义山后嗣权益委员会，并提出4大要求，包括要求暂缓迁坟和提高补贴金。
该委员会主席吴光兴表示，4大要求分别是要求承包商暂缓迁坟工程；要求政府及承包商作出合理的安排补贴金；透明化整个工作项目预算和支出；要求与交通部官员直接交流，以厘清各种疑惑。
“由于承包商仓促进行迁坟工作，让不少受影响的坟墓后裔还无法厘清诸多疑惑，我呼吁迁坟承包商暂缓迁坟工作，以便让后嗣有更多时间针对迁坟地点进行讨论。”
1200补贴不合理
他也要求承包商针对补贴金给予合理的安排，由于目前在古来市面上最低的骨灰格至少都要5000令吉，这不包括拾金及法事的费用，承包商却只是补贴1200令吉，这是不合理的。
吴光兴是于今日连同受影响墓主后裔和民主行动党古来区国会议员张念群讨论迁坟事项后，召开新闻发布会，作出上述宣布。
此外，他提到，当局也没有公布士年纳路段铁道规划路线图，假若当局一直封锁士年纳义山征地范围，后裔每逢清明时分该如何进入义山扫墓。
每座坟应获赔2万
张念群表示，她将会与承包商及交通部跟进此事，毕竟人民有权了解政府任何的工程项目预算，包括当局支付承包商的费用。
张念群透露，承包商在之前的会议上公布一笔从政府相关单位获得的迁坟费用为364万令吉，若将这笔数目除以130座坟墓，每座坟墓可获得2万8000令吉，所以后裔目前只能获得1200令吉的补贴是不合理的。
“这些墓主后裔并没有反对政府展开双轨火车计划，在迁坟事件中也尽量配合承包商及政府的要求，但如今却得不到合理的安排及补贴。”
据了解，承包商上次会议中提到将于7月正式展开迁坟工程，预计每天将完成10座迁坟工作，8月正式封山。
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