(新山16日讯)柔佛州公共工程、乡区与城市发展委员会主席拿督哈斯尼透露,马新两国就马新跨国轻快铁(RTS)计划的细节,将于今年杪达致结论,此计划预计比马新高铁更早落实。
他指出,这项计划将交由依斯干达特区发展局,及新加坡陆路交通管理局共同研究。马新跨国轻快铁计划已初步敲定是以高架桥的方式横越新柔海峡,并非在柔佛长堤上方建立轻快铁高架桥。
他也透露,柔州政府目前确定将以武吉查卡(Bukit Chagar)为柔州终站,新加坡则是以兀兰北站为终站。
“马新两国今年底将对这项计划有最后定案,相信随著此计划敲定,将会比马新高铁更早落实。”
哈斯尼是于今早出席由UEM阳光(UEM Sunrise),所举办的2015年道路安全意识醒觉活动后,在记者会上受询时这么说。上述活动的其他出席嘉宾包括了柔州道路安全局副局长哈兹拉玛特、UEM阳光基础建设及城市规划总经理鲁斯礼等。
哈斯尼也说,柔佛州将在8月份实施外国车辆入境准证费(VEP),目前每周来回的马新两地的车辆高达24万辆,初步计划暂时先通过一触即通卡(TouchN'Go)来征收20令吉的外国车辆入境准证费,商用外国注册车辆收费则不同。
提升收费系统
他指出,有关当局未来将进一步提升收费系统,如国外的车辆入境记录系统般,能让当局能掌握所有外国注册车辆的入境记录,以便更好地管制入境车辆。
他说,随著政府征收外国车辆入境准证费,柔州政府相信将有更多的收入,以配合大马道路安全局在全国所推行的道路安全计划,提升州内的道路与交通系统。
他透露,据了解,柔州政府将获得外国车辆入境准证费的20%收入,州政府将善用这20%所得,并配合道路安全计划,发展州内的道路设施。
“州政府考虑在今年底设立柔州的道路安全计划,例如在新山市中心增设更多行人走道、脚车道、停车位及加宽道路等。”
由UEM阳光(UEM Sunrise)配合柔州道路安全局所举办的2015年道路安全意识醒觉运动,吸引了该企业精明学生领养计划下(PINTAR)的20所小学的150位学生参与,其中一间为振林山明德华小,也是唯一一间参与此活动的华小。
据了解,此项运动是由UEM阳光于2011年所提倡并首度举办,今年已迈入第5年,主要是透过生动有趣的游戏,向学生灌输道路交通安全意识及知识。