马航客机失联超过两星期。迈入第16天，各国投入的力度、配备、资源和精力，没有因为长时间搜救而被消耗。
一方有难，八方支援，十分感动。客机失联这么久，又缺乏具体且明确、能指引搜救方向的讯息，大家都很焦虑，内心非常纠结。
全机239人顺利起飞，却没准时降陆。227名乘客的家属很不安，12名机组人员的家庭很著急，马航心慌失措，政府则惊讶找对策。各方最期待的讯息无法即时传达，不满和愤怒情绪像决堤的水，不受控制地宣泄出来。
这场国际航空史上罕见事故，让大家重新认识许多东西，重新自我评估，重新检讨所有视为理所当然的事务。
政府的处理态度遭受国内外批评，外媒以放大镜检视代交长希山慕丁和其他高管所讲过的每一句话，逐一挑出隐藏在词句中的疑点，不断逼近，要求他们讲清楚说明白。
解答疑窦，汇报最新进展是负责任政府的指定动作。疑团不容易解开，也难以满足各方需求，特别是家属；正面进展也不是天天有。
可是讯息前后不一，问责不到位，排山倒海的批评声浪，外媒不留情面的质问，人民从这宗史无前例事件中，看见政府的应对能力。政府确实有很多不足之处，这与当局平时惯性回应课题的态度和做法有关。
外媒的评论，除了关注搜救与讯息的揭露之外，也开始聚焦大马的政治状况，以及结构弱点。
其中《纽约时报》欧大旭撰写的“马来西亚的自信随失联航班消逝”一文指出，民众对我国领导层的信心十分薄弱，很容易就让他们的挫败感升至沸点。
“国阵独立以来就一直掌权，既推动了经济增长，又实行了在教育、商业和政府领域向马来族给予极大优惠的争议性政策。国阵的主导地位引起了民众对腐败、任人唯亲、故步自封的指控，尤其是针对马航这样由政府所有的企业。”
“政府的支持面正在慢慢缩小，批评人士指出，推行变革的尝试常常受到阻挠。就在航班消失一天前，反对派领袖安华因肛交罪判处5年监禁。”
他指出，人民了解失联客机了解政府在失联客机面前的任务十分艰巨。然而在很多人看来，官方应对的迟缓、信息处理的混乱，都反映了大马的治理方式。
MH370客机失联是航空业灾难，政府回应危机的能力和态度成为讨论焦点。大马与澳洲的处理方式，已成为最显著的对比。
我紧贴客机最新讯息，关心机上239人性命，祈愿他们平安归来。同时，我也关注这事件对政府构成的冲击，它是一面镜子，照出丑陋的一面，相信很多人从中也看到了这些。
