（槟城6日讯）民政党署理主席胡栋强指出，交通部在发出35封提醒通知及召开4场会议后，仍未能追回3亿1400万令吉公款，显示现有预警与追缴机制存在问题，交通部有必要交代，为何欠款持续累积后才采取进一步行动。
他今日发文告指出，交通部长虽已澄清，有关欠款是在5月19日至9月30日期间未汇入交通部帐户，但拖欠时间长达4个多月，期间部门已发出35封通知，欠款数额却仍持续增加。
他质疑，既然有关公司过去已有拖欠记录，交通部为何没有在合约及系统层面设立自动拦截机制，反而需要一再发出提醒通知追讨款项。
胡栋强也要求交通部说明，若有关公司提交一张40天后才到期、面额达2亿3100万令吉的远期支票，当局当时是否同意以远期支票取代即时汇款；若是，批准的依据及相关程序又是什么。
他指出，交通部也应交代有关代收合约届满后继续追缴款项的法律依据，并公开追缴时间表及接下来拟采取的法律行动。
“全数归还公款是底线，不应成为重新谈判的起点。公款安全不能依靠不断催收，而必须通过制度加以保障。”
促逾期一天即停代收权
胡栋强促请交通部重新检讨相关代收制度，包括落实日结上缴、第三方托管及自动逾期拦截机制。
他建议，一旦代收款项逾期一天仍未上缴，即自动暂停相关公司的代收权限，以避免再次出现发出数十封通知，仍无法及时追回公款的情况。
他也促请陆路交通局确保MyJPJ应用程式及官方网站稳定运作，同时增加实体柜台及流动柜台服务，以减低相关服务暂停对民众、商业车辆业者及驾校学员造成的影响。
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