（槟城23日讯）针对近期升旗山吊缆计划引发的质疑，槟城升旗山机构发文告澄清，指该计划采取公私合营（PPP）模式推行，所有建设与营运成本将由特许公司全权承担，州政府无须拨款投入。
“此项目不仅具备战略价值，有助于缓解交通压力，更可提升槟州旅游品质与永续发展潜力。”
升旗山机构指出，该吊缆项目采用“设计、融资、建设、营运与移交”（DFBOT）方式进行，2022年12月经公开征求建议书（RFP）程序后，由本地铁路产业先驱Hartasuma私人有限公司中标，取得为期30年的特许经营权，并将由奥地利知名索道企业提供技术与设备。
“项目结束后，吊缆将无偿交还州政府，实现资产转移与长远公共利益。”
机构进一步说明，虽然最初2021年预估投资额为2亿4500万令吉，但随著疫情后建材与劳力成本上升，加上路线设计因应未来弹性而进行调整，整体成本上扬属于可预期范围。
“尽管如此，特许公司仍承诺按原订计划如期推进。”
升旗山机构强调，吊缆系统将成为提升升旗山与植物园周边旅游体验的关键设施，除改善高峰时段人潮与交通拥挤问题，也将透过环境共融设计，减少对自然生态干扰，创造长远的社会经济效益。
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