曹观友(右)在现场询问出席者,支持北海箱运码头扩建计划或槟城海底隧道计划?

(槟城6日讯)槟州首长曹观友今日在马来西亚国际总商会(MICCI)北马分会的宴会上,现场做了一项调查,结果绝大部分工商界的出席者都支持码头扩建计划。

针对北海箱运码头扩建计划与海底隧道出口重叠的课题,他坦言,州政府在定夺海底隧道命运方面,难以做决定。

当他公开询问现场出席者时,绝大部分支持码头扩建计划,只有零星声音支持建立海底隧道。

另一方面,他呼吁投资者说服其供应商也在槟城建立业务,以便把更多投资带进槟城。

陈源辉(左起)在马来西亚国际总商会北马分会午宴上,赠送纪念品给曹观友。
陈源辉(左起)在马来西亚国际总商会北马分会午宴上,赠送纪念品给曹观友。

“槟州工业化50年之后,槟城已经建立充满韧性的工业生态系统,我希望进一步促进系统中的技术转让和本地化。”

他说,在被批准的制造业投资方面,槟城自豪在全国排名第一,获批准投资额为634亿令吉,占全国总额的42%。而外国直接投资 (FDI) 占槟州制造业投资流入的601亿令吉或95%,其余23亿令吉或5%则来自国内直接投资(DDI)。

“在贸易方面,2023年,槟城仍位居榜首,出口额达4350亿令吉,占全国总出口额的31%。此外,仅在2024年3月,槟城就以411.52亿令吉的出口额位居全国首位,占全国出口额的32%。”

他也说,有鉴于影响全球供应链的中美战略竞争,槟城将自己定位为一个主要的经济中心,以便继续吸引具有高影响力的投资者,从而提升槟城的价值链。

马来西亚国际总商会(MICCI)北马分会会长拿督陈源辉表示,该会爱槟城,所以全力支持槟首长曹观友。

“今天有170人出席午餐对话会,这是本会2013年举行对话会以来,反应最热烈的一次。”

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