（北海15日讯）槟城渡轮从明年1月1日起至7月31日，将暂停载送摩哆及脚车服务，让路渡轮码头第二阶段的提升工程。
目前，每一天是有400至500辆摩哆使用渡轮服务，在服务暂停期间，受影响的摩哆骑士必须使用槟城大桥往返槟威两地。
为了方便及鼓励摩哆骑士使用快艇服务，槟州港口有限公司也在槟岛及北海的渡轮码头，改建及增设免费摩哆停放处，让骑士将摩哆停放在码头后，改乘快艇往返两岸。
至于目前的快艇服务，每次行程可让4辆脚车上船。
.jpeg "再里尔（左2起）与陈德钦于周四前往巡视渡轮码头的提升工程进展。")
掌管槟州基设与交通事务的行政议员再里尔与槟州港务局主席拿督陈德钦一行人今日巡视码头的提升工程进展，并联合召开记者会。
再里尔指出，槟州政府关注码头提升计划暂停渡轮载送摩哆及脚车的影响，也了解这一项措施将带来许多不便，但基于安全考量，不得已必须暂停有关服务。
他说，槟州政府也将与槟城快捷通公司，在明年1月1日推展CAT巴士新路线，即从大山脚高峰城至槟岛的免费巴士，途经大山脚柏达城。
“届时，也将在柏达城提供免费摩哆停放，民众可以停放后转乘巴士前往槟岛。另外，诗布朗再也的巴士则一如往常服务。”
此外，陈德钦透露，槟城码头的提升工程分二阶段进行，首阶段的工程已完成，明年1月开始将进行第二段的提升工程，以便迎合新的渡轮到来。
“由于第二阶段的工程涉及浮桥及升降机的建设，需要在海上进行打桩工程，以便能够巩固浮桥设置。”
他强调，这一些工程都需要较长的时间，工程进行时也具风险性，因此，民众的安全成了首要的考量，无法避免采取暂停渡轮载送摩哆及脚车的服务。
他表示，该部门已向交通部汇报及取得同意，同时也获得槟州政府的同意。
他相信随著渡轮码头提升，以及新渡轮在明年年中运抵投入服务之后，往返两岸将更便捷，槟州人民也将享有更现代、完善以及舒适的服务。
槟州港口有限公司首席执行员拿督沙瑟达兰透露，两地码头的提升工程涉及3000万令吉，其中首阶段工程大约1100万令吉，接下来的提升计划则大约是1900万令吉。
他表示，槟州港口有限公司将在槟威两个渡轮码头，兴建各200个免费的有盖摩哆停放处，同时也备有安全及保安性。
“民众将摩哆停放之后，只需步行约3分钟，即可使用快艇服务。至于快艇服务，目前每次行程还是可以载送4辆脚车。”
他说，摩哆放间的开放时间是清晨6时至晚上9时。
另外，槟州港口有限公司主席拿督沙益艾迪则指出，在明年8月1日渡轮载送摩哆服务恢复时，该公司将提供摩哆免费载送服务长达一个月。
渡轮码头首阶段提升工程完成之后，已以全新形象示人，具有冷气的等候室、免费无线网络、升降机供年迈及残障人士或孕妇、营销摊格也将陆续开放。
出席者包括槟州经济策划组（交通）主任高级拿督林峰成、槟州港口有限公司总经理莫娜丽莎等。
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