柑仔园第二国产销售中心,在汽车销售税豁免最后期限非常忙碌,然而在销售税豁免取消后,显得非常冷清。

(槟城1日讯)汽车销售与服务税(SST)豁免生效期至6月30日,而客户都赶在豁免期结束前订购汽车。如今汽车销售行业进入“冬天”期,然而汽车销售顾问及业者皆认为,这个“冬天”不会太长,相信在1个月后,人们陆续又回来购买汽车。

汽车销售与服务税豁免期已于6月30日截至,而从今日(7月1日)开始,所有订购汽车皆需缴付销售于服务税。因此,为了可以省下汽车销售及服务税,许多人士早前都赶在最后一分钟,前往属意的汽车品牌展销中心订购心仪车款。

柑仔园第二国产车(Perodua)销售中心销售顾问蔡立松今日接受《东方日报》访问时表示,该销售中心每个月平均销售150辆汽车,然而在6月中政府宣布不再延长汽车销售与服务税措施后,客户陆续涌向其销售中心询问及订车。

“在结算后,仅在6月份都有530辆汽车订购,这比以往增加了数倍。”

他坦言,尤其是在6月30日豁免期最后一天,该销售中心更是非常忙碌,直到晚上7时才关店。

“反之今早从早上8时30份开门,直至中午12时,都未有客户前来询问。”

蔡立松说,6月份有530辆汽车的订购量,比以往增加了数倍。
蔡立松说,6月份有530辆汽车的订购量,比以往增加了数倍。

他坦言,随著豁免期结束,汽车销售行业会进入“冬天”,然而对于他而言,这波冬天不会太长,可能在2个星期后,看车人潮就逐渐回来。

他分析,如今百物上涨,人们会以生活必需品的开销为优先,待有多馀的钱才可能会考虑购买新车。

另外,他续说,在汽车销售税豁免期结束后,各大品牌新车价格都会上涨,然而各大品牌汽车调涨的价格差别都不一样。

“或许部分人士本考虑购买日本品牌汽车,但是考虑到涨幅太大,因为预算有限而选择涨幅较小的国产车。”

他补充,也有些顾客知道汽车价格在消费税豁免前后差别不大,因此选择在豁免期后才前来看车及订购汽车。

他透露,根据新公布价格,第二国产车的涨幅最低为700多令吉,也有些车款涨幅为1000多令吉。然而Aruz车款涨幅最多,涨幅达4000多令吉。

另一方面,北海本田汽车销售服务中心销售顾问王先生接受《东方日报》访问时表示,昨天为汽车销售及服务税豁免期最后一天,该销售中心的职员们各个都非常忙碌,其手机更是响不停,许多客户都致电询问及订购汽车。

他形容,昨天就如“战场”般,而今日就非常悠闲,形成非常大的对比。

他透露,根据统计,该销售中心仅仅在6月份就接获600多辆汽车订购。

“若与去年6月比较,订车额增加4至5倍。”

他说,对于汽车销售业而言,随著汽车销售与服务税豁免措施结束,汽车销售业进入“冬天”,如今只是处理顾客的汽车交付。

然而,他相信这波“冬天”不会太长,并认为在1至2个月时间,订购汽车的客户会逐渐回来。

他透露,本田最新汽车价格已出炉,汽车最低涨幅都3000多至4000多令吉,而本田雅阁的涨幅最多,调涨了1万多令吉。

“基于本田汽车的涨幅比较高,可能‘冬天’会比较长些。需要1至2个月时间,客户才会陆续来订购汽车。”

另外,在二手车行业“打滚”超过20年的Lexus车行负责人梁伟鹏指出,在汽车销售及服务税豁免措施中,二手车是没有获益,毕竟二手车在新车时段已缴付销售税,而二手车销售价格是根据市场价格。

他说,虽然在销售及服务税豁免措施结束后,虽然新车行业会进入“冬天”,但他认为这个“冬天”将是短暂,并觉得1个月时间后,人们就会开始订购车辆。

他续说,豁免销售税,对消费者只是起了心理作用,毕竟可以省下一笔钱。然而当需要汽车使用时,人们还是会订购汽车。

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