（槟城24日讯）槟城大桥今早发生死亡车祸引发大塞车，槟州首长曹观友认为，槟城大桥公司应该设立一个“疏导交通阻塞”的机制，引导堵塞桥上的车流量。
他说，由于涉祸的2辆罗里属于重型交通工具，需要较长时间清理及善后。虽然民众可改用苏丹阿都哈林大桥（二桥）出入槟岛，但已进入槟城大桥（一桥）的道路使用者，被迫塞在车龙中数小时。
“我本身也是一名道路使用者，当一桥出现大塞车时，附近的敦林苍祐大道将会陷入瘫痪，也没有办法前往二桥。”
曹观友今午出席槟州发展机构开斋节开放门户活动后，在记者会上被询及是否与联邦政府一起探讨槟城大桥大塞车的解决方案时，如是指出。
他表示，疏导桥上车流量是其中一个方案，从长期方案的角度，柔府汽车城、诗布朗再也及峇东埔的交流道（Interchange）必须进行提升。
他说，过去本身是掌管槟州交通事务的行政议员，当时曾向联邦政府提出上述建议，而负责的单位是大道公司，希望当局勿拖延这项重要的计划。
他指出，柔府汽车城及峇东埔的交流道是2个交通瓶颈，从柔府汽车城至双溪赖收费站必须兴建绕道（Bypass），让南北大道与本地的车流互不干扰。
“兴建绕道将是解决槟州塞车问题的可持续性方案，若柔府或峇东埔出现塞车，将会对槟岛林苍祐大道的交通带来影响，因该处的车流量无法疏导出去。”
他强调，联邦政府已知晓有关方案，北马经济走廊执行机构将是推动及执行该计划的单位，希望该机构协助州政府落实这项计划。
此外，针对浮罗布隆垃圾场昨晚又失火一事，曹观友表示，天气炎热，加上被晒至干涸的垃圾，导致该处发生火患。
他说，今年1月，该垃圾场曾发生严重火灾，在完全扑灭火势后埋入红土，解决这个问题。
“威省市政厅将会频密监督，因为它会带来很大的影响，希望不会再重演1月份发生的火灾。”
他指出，终止浮罗布隆垃圾场承包商特许合约的过程尚在进行中，接下来将会征求建议书，通过高科技管理该垃圾场。
