（槟城1日讯）槟州基本设施及交通事务行政议员再里尔说，如果槟州港务局诚心支持海底隧道建设计划，那应将海底隧道设计融入北海货运码头（NBCT）扩建计划，而非提出相反的要求。
再里尔今日发文告说，槟州港务局昨日发文告，指当局支持海底隧道建设计划，但若要继续实行该计划，就需考虑多个条件，如将海底隧道位于北海峇眼亚占的人造岛移到靠近海岸线，以免在北海货运码头额外扩展码头。
“此外，槟州港务局要求海底隧道建设时，必须至少有23公尺的海床深度。”
他续说，事实上，这些事宜已在今年3月1日召开的会议上深入讨论，而槟州港务局和槟城港口有限公司当时也有代表参与。
“正如技术顾问在会议上所解释的，在技术基础上，海底隧道的路段，包括人造岛已不可再进行更改。这也意味著在有关人造岛四周，也无法加深海床深度到23公尺。”
他说，事实上，槟州港务局刚开始进行的北海货运码头扩建计划应考量现有（海底隧道）的路段。
“毕竟从2015年开始，已与他们分享和探讨。另外，可行性研究报告草案在2019年年末完成后，此报告早已分发给所有相关机构和部门，包括槟州港务局。”
因此，他说，若槟州港务局确实诚心支持海底隧道建设计划，那应将海底隧道设计融入北海货运码头扩建计划。
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