(槟城7日讯)槟州首长曹观友指出,“两岸三通一槟城”计划的第二配套,即敦林苍祐大道至亚依淡工程,为了避免影响民宅及开挖山体,并在这长达6公里的道路,置入3个短程隧道。
![曹观友指出,若不采用隧道,将会破坏原有的山体。 曹观友指出,若不采用隧道,将会破坏原有的山体。](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news/2022/JAN_2022/20220107/271091645_261819729238153_2724878300948398005_n.jpg)
他是今早前往该工程施工地点勘察后,召开记者会如是表示。
他指出,这条长达6公里的道路将由高架公路及隧道组成,承包商为了避免道路影响沿路的民宅,及破坏原有的山体,选择使用短程隧道的方式规划路线,其环境评估报告也已获批。
根据承包商提供工程进度显示,他表示,截至去年11月30日,该工程以完成8%,比预期多出2%,整项工程预计将在2025年1月完成,共耗36个月。
他补充,该计划将会分成6个阶段进行,一些阶段则会在今年3月及6月陆续展开。
![曹观友说,整条公路长达6公里,将会分成6个阶段施工,预期可在2025年1月竣工。 曹观友说,整条公路长达6公里,将会分成6个阶段施工,预期可在2025年1月竣工。](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news/2022/JAN_2022/20220107/271063844_452978906484514_2019804019896289264_n.jpg)
此外,他指出,该工程原本应该在更早的时间展开,惟因碰上新冠肺炎疫情及行管令,所以才拖延至今。
不过,他表示,目前工程所面对的挑战,并非在承包商身上,而是槟州政府身上,因为需要向私人、机构、州政府及联邦政府征用土地。
“向州政府征用土地,相比跟其他单位来得简单,联邦政府则必须另作出申请。”
![“两岸三通一槟城”第二配套公路路线图。 “两岸三通一槟城”第二配套公路路线图。](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news/2022/JAN_2022/20220107/270720000_1522135878153822_3311869301135875852_n.jpg)
随后,媒体询及原有的承包商退出有关计划,是否会对该计划造成影响?他直言,这属于该公司的内部重组,并不会说因为有人退出,而导致计划被搁置。
他指出,从目前吉打ECK发展有限公司正式入驻Consortium Zenith Construction有限公司看来,该计划将会顺利完成。
![曹观友前往现场勘查后表示,看到如此多的重型机体在这里,相信该承包商有能力完成这项建路任务。 曹观友前往现场勘查后表示,看到如此多的重型机体在这里,相信该承包商有能力完成这项建路任务。](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news/2022/JAN_2022/20220107/271164117_451311286372025_8413619862634492301_n.jpg)
另一方面,现场媒体也询问该隧道是否会影响民宅,而项目总监拉兹夫表示,在项目进行规划路线时,已经采取多重考量,包括是否会影响民宅等等。
“目前的路线图,不仅符合环境局的要求,而且也不会影响民众。”
他指出,该工程将兴建的3个隧道,皆属于短程隧道,全部都不超过400公尺长。
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