（槟城1日讯）针对民政党对于槟州交通大蓝图（PTMP）和槟岛南部填海计划（PSR）所发出的文告（2021年11月29日），槟州首席部长政治秘书兼光大州议员郑来兴认为，槟州民政党主席胡栋强再次试图混淆公众对槟州交通大蓝图(PTMP)的看法。尽管槟州政府已经多次做出澄清，民政党仍一再质疑同样的问题。
“胡氏问，为什么峇六拜轻快铁计划的实施要依靠槟岛南部填海计划（PSR）环评报告的批准？”
他说，州政府已经澄清，轻快铁车站的位置在PSR计划中的A岛。因此，轻快铁系统的发展取决于PSR环评报告的批准。
他说，胡氏还问槟城第一泛岛大道（PIL1）环评报告已经通过了，为什么该工程还没有动工？事实上，从PTMP和PSR计划公布之初，州政府就多次表示， PTMP当中的交通项目，比如PIL1 将来自PSR发展所产生的资金。因此，首先必须要实施PSR，接著才能实现PTMP中的交通项目。
“如果胡氏真的关心PTMP项目的发展，他需要敦促其政党在联邦政府中的伙伴，以批准足够的资金用于槟州基本建设计划上。”
他要再次提醒胡栋强，亲手拒绝担保槟城轻快铁计划的是民政党自己的伙伴。
曹观友公布“两岸三通一槟城”项目进展
他说，胡栋强还试图混淆公众，称三条大道和一条海底隧道的计划“没有取得任何进展”。然而，槟州首席部长曹观友在2022年财政预算案的演讲中却公布了有关项目的最新情况。
他补充，“两岸三通一槟城”第二配套（敦林苍祐大道衔接亚依淡的公路）的建设工作已于2019年10月31日进行。此外，征地工作也在此阶段进行。
他说，对于从丹绒武雅到直落巴巷的交替公路（第一配套），目前正在确定合适的路线以及从新关仔角衔接敦林苍佑大道的公路（第三配套），承包商目前正在完成详细设计。
他说，同时，对于海底隧道（第四配套），已提交的可行性研究报告草案正在审批中。
“胡栋强很显然的，没有完全阅读及专注仔首席部长的演讲，只是提出了实际上并不存在的问题。”
