【1982年（林苍祐，马赛迪380SE）】
已故前槟首长敦林苍祐于1982年购买的马赛迪380SE官车，在丹斯里许子根于1990年接任首长职后，一直用到1992年。
【1995年（许子根，马赛迪S320，27万令吉）】
在1992年至1995年期间，许子根为了帮州政府省钱，暂时使用其他旧官车，并于1995年才购买新官车马赛迪S320，价格为27万1331令吉22仙，并使用至2008年卸任首长职。
【2008年7月（林冠英，马赛迪S320）】
时任槟首长林冠英曾表示，槟州政府当时不考虑购买新官车，反而在希盟于3月8日首次执政槟州政府后，取消定购5辆国产将相，因要采取撙节措施，不像登州政府浪费公帑，在人民艰难时刻还购买豪华房车，他认为这笔款项应该用在人民福利方面。
他当时也笑言，其官车已有14年车龄，但只要能到达现场，老爷车也可以行驶。
时任槟首长政治秘书黄伟益当时也表示，基于州财政状况，还不允许首长更换新车，除非州财政状况已获改善，首长才会考虑更新一辆官车。
（备注：槟州政府2008年的财政预算案赤字为3566万令吉，实际盈馀8799万令吉）
【2009年1月（林冠英，马赛迪S320）】
林冠英强调，虽然州内行政议员的官车都“烂”了，不过槟州政府尚未有更换新官车的打算，而新政府上台时就已表明不会换新车。
（备注：槟州政府2009年的财政预算案赤字为3946万令吉，实际盈馀7734万令吉）
【2013年10月（林冠英，丰田佳美2.5，11万令吉）】
槟州政府基于官车车龄已高，经常抛锚和维修费过高的理由下，购置15辆免税丰田佳美（Toyota Camry，2.5）作为新官车，平均每辆11万3700令吉。这些官车分派给槟首长、10名行政议员、槟州立法议会议长、槟州秘书、槟州财政司以及槟州法律顾问。
从2009年至2012年期间，首长的旧官车马赛迪S320每年的维修费分别介于1万7000令吉至2万6426令吉，总额8万8022令吉。
当时，那些被替换的15辆旧官车平均车龄为15年，当中首长的官车车龄达18年。
旧官车的车款方面，首长及第一副首长的是马赛地S320；第二副首长、阿都玛烈行政议员及彭文宝行政议员的是马赛地E230；佳日星行政议员的是马赛地E200；槟州立法议会议长、其他行政议员和槟州秘书、槟州财政司及槟州法律顾问的官车则是国产将相V6。
（槟州政府2013年的财政预算案赤字为2亿6204万令吉，实际盈馀129万令吉）
【2013年12月（林冠英，马赛地S300L，30万令吉）】
在获得免税及折扣后，槟州政府耗资29万8263令吉75仙购买一辆马赛地S300L型房车作为槟首长新官车，而林冠英原本的丰田佳美官车则转交给副议长玛达沙比使用。
林冠英当时表示，他们是考量到长远而言，使用马赛地比较物有所值，而且官车是属于政府的资产，即使他离职后仍然会作为官方用途。
时任槟行政议员阿都马列也解释，政府需将首长官车的安全和性能等纳入考量，而马赛地和丰田佳美的确有差别。
【2020年12月（曹观友，马赛地S560e，46万令吉）】
槟州政府于2019年11月议决为槟州首长更换官车，并购买在2019年生产的马赛地S560e型号，以取代之前的S300L官车。
槟州政府于2020年12月31日购入该新官车，价格为45万8122令吉78仙，与原价比较，节省了12万7765令吉22仙。
槟首长曹观友解释，原本乘坐的官车已有7年，因此州政府决定更换官车。
另一方面，2019年时，槟州政府也购买15辆丰田佳美（Toyota Camry 2.5）作为行政议员的新官车，在没有税务回扣下，平均每辆17万9922令吉。
槟州财政司莎鲁峇希雅当时解释，旧官车丰田佳美已使用6年，不仅过了厂商提供的保固期，更需经常送往维修而涉及高维修费，即每辆官车于2013年至2018年期间平均每年的维修费是1万1030令吉。
她补充，首长当时使用的马赛地S320官车自2013年开始使用后，其平均维修费正逐年增加，一年（至2018年）的平均维修费是3万6169令吉。
（槟州政府2020年的财政预算案赤字为2亿7350万令吉）
【备注】资料整理自新闻报导和州议会答复，有些旧资料如国阵执政时期购买官车的价格目前仍查不到。
【备注】基于反对党批评槟州政府在财政预算案赤字那么高时还购买新的豪华房车，因此此文附上槟州政府2008年至2019年的财务状况。若欲了解更多有关槟州政府财务状况的详情，可点击槟州政府如何转亏为盈？
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