(槟城20日讯) 前财政部长林冠英要求交通部长拿督斯里魏家祥打破沉默,指示保留槟城标志性渡轮服务,否则若违反财政部长东姑扎鲁夫有关保留渡轮服务的指示,可能会引发法律纠纷。
他表示,如果魏家祥和槟州港务局主席陈德钦选择无视财政部长的指示,假装终止渡轮服务的决定并没有改变,或如陈德钦所说的没有U转,那这将引发法律纠纷。
“交通部是否能在法律上,忽视由财政部在提供3000万令吉予槟州港口私人有限公司以接管槟城渡轮服务时,所提出的保留渡轮服务的条件?”
林冠英也是峇眼国会议员,他今日发文告促请,魏家祥应指示槟州港务局和槟州港口有限公司停止终止标志性渡轮服务的举动,并确保明年可延续服务。
“自东姑扎夫鲁在12月17日于国会接纳了我的要求,保留拥有126年历史的渡轮服务后,魏家祥、槟州港务局和槟州港口私人有限公司皆对此保持沉默,不晓得他们是否会按照指示继续渡轮服务。”
![林冠英•峇眼国会议员 林冠英•峇眼国会议员](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news-cover/2020/DEC_2020/20201220/WhatsApp_Image_2020-12-20_at_2.36.04_PM.jpeg)
他说,魏家祥指称是在他担任财长时决定要终止渡轮服务,并以双体船取而代之。当魏家祥无法出示证据时,这显然是一项错误的指控。
“东姑扎夫鲁也证实,我在担任财政部长时以继续渡轮服务为条件,让槟州港口私人有限公司换取3000万令吉的奖励。”
他说,魏家祥和陈德钦决定明年起终止渡轮服务,而不去考量其独特的历史遗产价值。陈德钦甚至说,他们是出于统计和经济考量而决定终止拥有126年历史的渡轮服务,而非基于情感或政治因素。
“显然的,在交通部和槟州港务局的马华领袖,不考量170万名槟城人及热爱历史遗产的大马人的意见,单方面终止槟城渡轮服务,‘背叛’了槟城人。”
他表示,陈德钦更向中文媒体表示他对东姑扎夫鲁在国会宣布将继续保留具标志性意义的槟城渡轮的U转行为感到惊讶,并质疑东姑扎夫鲁是否做出正确的决定。
![](https://boron.orientaldaily.com.my/assets/images/logo-article.png)