（亚罗士打28日讯）占地100英亩的居林国际机场兴建计划有新进展，首相丹斯里慕尤丁在周二主持的国家实体规划理事会议上，已批准这项兴建计划。
吉打大臣莫哈末沙努西于周三主持每周行政会议后，在例常举行的记者会上，捎来上述好消息。
他指出，虽然国家实体规划理事会（MPFN）已批准居林国际机场（KXP）兴建计划，不过该计划须在内阁正式通过后方可执行。
同时，他也说，居林国际机场兴建计划也将随著有私人界有意加入兴建半导体电子工业中心而增值，这有助于增强机场的空运能力。
他强调，政府经批准私人界拥有的6000英亩地段开发为半导体电子工业中心，有关地点就在机场的周围地带，预料该电子工业将和机场同步发展，以便支撑居林国际机场的空中货运。
他说，国家实体规划理事会原定在11月举行会议，惟在房屋及地方政府部协助下，这场会议提前于10月（即周二）进行，会议由首相丹斯里慕尤丁在线上主持。
他指国家实体规划理事会于周二的线上会议批准居林国际机场兴建计划，再由内阁审核通过后，就可执行，而交通部也承诺会从旁协助，使机场兴建计划得以落实。
他说, 州政府已遴选12个专业的咨询专家研究这项计划，包括有来自法国经验老道的咨询专家提供多方面的研究报告，以及加拿大国际航空运输协会提供有关至2050年的未来空运需求等。
他表示，除了这些，还有物流运输业、航空业，新兴工业区也将同步进行发展。除此，也将兴建大道，以带动吉打中部、居林、威南及北霹雳一带的发展。
他指出，目前槟城国际机场只有单向跑道，飞机乘客最高容量可达1200万，目前槟城已达到700万，然而在未来，空运的需求量会激增，而槟城机场的跑道已达到饱和点，不能再扩建。
他说，居林国际机场的完整计划将兴建4条跑道，更能应付未来增加的货运与乘客需求。
他表示，接下来州政府将向中央政府借贷25亿令吉，以展开首阶段兴建一条跑道的工程，而当中的10亿令吉将开放给私人界进行融资。
一直以来被定义是以货运为主的吉打居林国际机场，被指将占地17平方公里，这与30公里距离外的槟城国际机场的3.3平方公里相比，更大数倍？
之前的报导显示，居林国际机场将拥有2个跑道，并让该机场每小时可以容许60班航班起飞或降落。若无延误情况，每分钟可以有一个航班起落，这将有利于该机场同时管理货运航班及乘客航班。
反观目前的槟城国际机场，只有一个跑道。
另外，尽管居林国际机场处于居林县，但它更靠近双溪大年。它距离居林市镇20公里，反观到双溪大年市镇则只是10公里。
在促进国内旅游方面，居林国际机场预计可吸引120万名住在吉打瓜拉姆拉、居林、华玲及槟城威北一带的居民乘客使用。
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