（双溪大年12日讯）尽管从事江鱼仔业的业者越来越少，但浮罗交怡、吉中班茶及邦咯岛是国内江鱼仔业市场的领航者，供应85%的江鱼仔。
吉中班茶Ocean Bliss Sdn Bhd股东杨天佑指出，虽然吉中班茶连同双溪大年只有17艘江鱼船在作业，但在国内江鱼仔每年过亿令吉的市场份额当中，就占了30%市场供应量。
他说，从市场的回馈反应，俨然断绝江鱼仔是夕阳工业的说法，而且深信市场在未来会不断扩大。
他认为，江鱼仔是普罗大众喜爱的食物之一，适合各族食用，而且市场也不会因为江鱼仔船越来越少而委缩，或有所降底。
也是吉中江鱼业公会会长的杨天佑，是在吉中江鱼业公会会所接受《东方日报》的专访时，畅谈江鱼仔业的前景。
他说，除了吉中班茶，浮罗交怡共有40艘江鱼船作业，是江鱼业的龙头老大，在国内市场总额占据45%份额。
他表示，浮罗交怡比较得天独厚，除了可在岛屿南部捕鱼作业外，当地业者所拥有的渔业执照也允许在北部海域作业。
至于吉中班茶的业者，海域作业范围只限在浮罗交怡南部及槟城海域的范围。
应以科技取代人工
另外一个盛产江鱼仔的地点则是在霹雳州的邦咯岛。由于邦咯岛是旅游区，因此江鱼仔只供内销及游客，就已应接不暇，没有外销至其他州属。邦咯岛的产量只占市场约10%。
杨天佑说，虽然本身是业者，但自己并没有随船作业，只是负责业务上的运作及分销工作以及开拓新市场。
他直言，在全盛时期，江鱼仔市场的批发价在每公斤35令吉之间，当下只剩每公斤20多令吉。
他坦承，江鱼业也应顺应时代巨轮的转变，勇于改革，弃用传统作业方式，采用先进技术的科技捕鱼，减低沿用人工方式，因为劳力不足也是这行业的一大挑战。
天气人力不足最大挑战
吉中江鱼业公会会长杨天佑表示，由于业者面对高成本运作包括庞大的渔船维修费，一些业者在无法负荷的情况下收盘，但就市场而言，并没因此情况而有影响或委缩 ，反之扩大了现有业者的业务。
他说，国内现有3大主流的江鱼仔业者，共提供85%的市场需求，另外15%则必须从泰国进口，这说明如果有新的业者加入这个行业，还是会有所作为。
他直言，现有的江鱼仔业者除了拥有自己的江鱼船外，也有自己的加工厂。
“换句话说，江鱼仔一上岸，烘干及筛选，然后进行包装，就可批发至市场。”
他指这行业有别于其他行业，如果业者能力足够，可自行批发。
另一方面，他说，这行业也面对人力不足的窘境，虽然90%为本地员工，另10%来自泰国的人力，但当中的流动性大，对业者而言是一大挑战。
国内3大主流业者目前共有80艘江鱼船，若以每艘鱼船需要30名员工作业，意即共有2400名员工及其家属都靠这行业维持生计。
除了肩负员工家庭生计外，这行业也必须看天讨吃，天气无常或阴睛不定，是业者必须特别关注的现象，而当中心酸并不为人所知。
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