（槟城5日讯） 去年发生土崩酿9人命案的垄尾米桶山平行公路计划，自今年1月28日复工后，承包商已立即采用土钉和喷浆（guniting）等方式进行稳定山坡的工程。
槟岛市政厅公关部是针对该计划工地在发生土崩死亡意外半年后，如今还有不少山坡地未被遮盖而曝露在外，令人担忧下雨时再次发生土崩的事件，接受《东方日报》访问时如此回应。
该部门指出，临时山坡则会使用土工织物（geotextile）遮盖，以免土地侵蚀和出现裂缝。
“临时排水系统也已完成，加上几个挡水坝（check dam），都可用来防止山泥污染河流和排水系统。”
该部门指出，他们将确保承包商时常遵守侵蚀沉淀控制计划，而槟岛市政厅委任的独立谘询工程师和独立检查工程师，将时常检查稳固山坡的工程。
该部门强调，会继续管制和监督山坡发展计划，如审查那些工程，确保地质工程师和独立检查工程师做好本份，确保工程根据批准的图测及合法地进行。
该部门指出，所有山坡发展计划也需提交建议安装闭路电视进行工地监测和监督的计划，以让槟岛市政厅工程师和谘询公司可在光大4楼的闭路电视监控室进行监督。
“在认证工程师的劝告下，涉及山坡的发展计划也需安装土地移动监测器。”
此外，针对槟岛市政厅缺乏地质工程师进行监督的问题，该部门表示，将以合约的方式，聘请在地质领域有经验的工程师，以增加该局地质部门的人手。
“我们也会委任香港的地质专家，给予槟岛市政厅地质工程师一些劝告。”
垄尾米桶山平行公路计划工地是在去年10月发生土崩而造成9人罹难，而被勒令停工，而职业安全及卫生局已在今年1月28日撤销停工令，让工程复工。不过，根据本报记者于4月杪的观察，仍有许多山泥曝露在外。
