（槟城25日讯）槟州房屋事务行政议员佳日星坦言，拥有近50年历史的打枪埔组屋，确实像“鸟笼”般不再怎么适合居住，惟欲推动都市更新计划的州政府，却面对法律条文不明确的障碍。
他促请中央政府尽快修改法令或提呈新法令，以尽快展开都市更新计划。
根据马来报《每日新闻》报导，已有50年历史的打枪埔组屋宛如鸟笼般窄小，每单位也仅有一个房间，此居住环境不再适合现代人。佳日星今日在记者会上，坦言接受《每日新闻》的报导内容。
他解释，州政府在2015年就有意展开都市更新计划，即拆除原有老旧组屋，并重建新组屋，以提供居民一个全新舒适的居住环境，因此成立了都市更新工作委员会。2017年中央政府跟随州政府脚步，成立了一个委员会以探讨都市更新计划。
他表示，州政府已鉴定州内5项公共组屋展开都市更新计划，分别是打枪埔组屋、大英义学园组屋、峇央峇鲁的槟州发展机构组屋、麦曼珍组屋及西鸽花园组屋，总共有5469个单位。
2方案创建新组屋
他解释，都市更新计划是将原有组屋拆除，并创建新组屋，因此势必会涉及很多现有的组屋居民。
他指州政府有2种方案，其中一个是在组屋附近空地兴建全新组屋，待新组屋竣工后，让旧组屋的居民迁入新组屋，然后才动手拆除重建旧组屋。
他说，第二个方案则是政府提供房租津贴给旧组屋居民，让他们到外面租屋子暂住，好让发展商拆除，重建旧组屋。待新组屋竣工后，再让居民搬回居住。
他也说，其他国家或地区，如新加坡或香港，皆有一套法令条文，以展开都市更新计划，但我国却没有这种专属都市更新的法令。
“现有与房屋及土地相关法令，存有许多模糊地带，因此不适用于都市更新计划。”
据其了解，都市更新计划的法律问题将被带入国家土地理事会讨论，希望很快会有好消息。
他也促请相关部门可尽快修改法令或以提呈新法令的方式，早日落实相关法案，如此州政府才可依法行事。
槟消协吁防止汽车维修垄断
槟城消费人协会指出，我国的车主不能把引擎电脑化的车子送去任何车厂修理，而只能送到指定的授权服务中心，这形成了垄断现象，导致独立车厂无法竞争。
该会主席莫哈末依里斯今日发文告说，车主也不能征求“第二个意见”或选择修理员。
他说，澳洲在2019年2月提出了一个强制性的计划，即共用车辆维修服务和维修的知识，以迫使车商把修理技术公开给独立车厂。
“这个强制性的计划一旦实施，将使澳洲超过3万名修车员能竞逐这方面的工作。”
他认为，我国应该向澳洲学习，因为我国的车主被迫把车子送去授权的服务中心太久了。
他说，授权服务中心的收费比独立车厂高，服务也不全然令车主满意。目前我国有超过5万家独立修车厂，而他们不能获得像大约500家车商的服务中心所得到的技术信息。
该会促请政府，尤其是马来西亚竞争委员会，认真考虑这个方法，即强制性地把汽车服务和维修的信息公开给独立修车员。
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