（槟城1日讯）槟州政府将在农历新年后，公布米桶山土崩事故调查报告。槟州首长曹观友表示，大马职业安全与健康局（DOSH）已撤回该工程停工令，因此，工程预计在农历新年后动工。
他是今日召开记者会指出，据了解，职业安全与健康局已完成有关事故的调查报告，不过，对方还未对外公开调查结果，所以，州政府只能等待对方采取下一步行动。
不过，槟州政府将在农历新年后，公布由槟州第一副首长扎基尤丁带领特别调查委员会的事故调查报告，让民众了解事件的来龙去脉。
加强监督工作
针对米桶山道路工程即将复工一事，他说，职业安全与健康局满意有关当局所提出的修复计划，所以才决定撤回该停工令。
至于该修复计划的内容，曹观友则表示不清楚，毕竟发出及撤销停工令的权限不在州政府手中，当局没有必要向他呈报修复计划的内容。
早前有媒体质疑槟岛市政厅在此计划上，并没进行环境评估（EIA）报告，曹观友解释，当局是获得环境局的批准，豁免进行上述的报告。“因为此道路计划属于U3级别，是不需进行环境评估报告的。”
虽然如此，他说，当局仍进行有关山坡报告，扎基尤丁将在公布调查报告时，向媒体作出更详细的解释。
他也强调，当局将在此次复工，加强监督的部分，监督工作除了由谘询工程师及承包商负责外，当局将派遣负责工程官员亲自进行监督。
在场媒体也询及州政府是否会将该承包商列入黑名单，他表示，行政议员在行政会议一致通过，除了上述工程外，政府不会再将其它工程移交给该承包商。
米桶山工地土崩事件在去年10月19日发生，造成9死4伤，死伤者皆是外籍劳工。槟州政府为了辅助大马职业安全与健康局调查事故发生，设立特别调查委员会调查此案。
2组织质疑米桶山工程
大马自然之友和槟城消费人协会呼吁槟州政府，公布米桶山平行公路土崩惨剧的调查结果，同时把批准继续进行该工程的条件公开。
该两个组织的主席莫哈末依里斯今日发文告指出，公布调查结果非常重要，只有这样才足以表示政府行事透明。
他也不认同州政府解释此计划不需要环境评估报告的理由，并表示这项计划是在2013年至2014年批准的，而当时适用的是《1987年环境影响评估（订明活动法规）》，即在批准这类工程之前，必须咨询公众对其详细环评的意见。
他也促请州政府解释，为何此计划没遵守《槟州结构大蓝图》（下称大蓝图），而大蓝图有一条一般性的禁令，禁止发展任何超过25度的斜坡地或海拔超过75公尺（250呎）的土地（即山地）。
他说，大蓝图只允许被归类为“特别计划”的工程在山地进行有限的发展。虽然大蓝图没对“特别计划”下定义。但州发展计划委员会在2009年批准了一套《关于特别计划的指导原则》，指任何对政府使用和公众使用都重要，而且是无可避免地必须建在山地上的工程，可归类为“特别计划”。
“如果米桶山路是属于特别计划，大蓝图就说得很清楚，这个发展必须受到严格的控制，即遵守发展山坡地的规定，在除了要获得州发展计划委员会批准之外，环评报告也需要获得批准。”
他认为，没有环评报告的米桶山公路计划，已显然违反和不遵守大蓝图的规定。
他促请州政府当局、槟岛市政厅和环境局对此解释。
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