（怡保14日讯）霹雳汽车装修厂商公会会长邝伟光认为，由于保险公司的估价师与修车厂的估计师在汽车保险索偿出现很大的落差，即比修车厂的低至60%，因此促请国家银行研讨保险索偿问题。
他说，在英国，保险公司及修车厂的估价师，在保险索偿落差不能超过3%，但是在我国，落差却是30至60%，车厂面对保险索偿不足，同时还要面对车主的压力，这对车厂甚至车主非常不合理及不公平。
他认为，保险索偿落差的问题，是保险公司、估价师及修车厂缺乏相关的认知，他希望国家银行针对这问题探讨。
邝伟光于周四下午召开记者会，公布该会即将举办数项课程活动详情时，如此指出。出席者有该会总务孙德安、副总务黄智辉、交际组主任周崇文、保险组主任范俊明等。
他披露，该会会员使用电子索偿系统（E-System）已10年，但仍有许多会员不能正确地估算修车时薪，以致会员日积月累之下，面对不少亏损。
22日维修估价课程
“电子索偿系统能够统一估价及更具透明度，并受到国家银行及费率制订机构Motordata Research Consortium（MRC）有限公司的认可，可惜的是，保险公司及估价师对系统缺乏认知。”
“公会将在本月22至24日举办为期3天的汽车估价及维修培训课程，让行业相关者更了解电子索偿的使用，并会有实习及考试，通过考试者可获得英国汽车工程协会的文凭。”
他呼吁从事汽车保险索偿行业，包括保险公司、估价师及修车厂，都参加该课程。
邝伟光披露，从2011年起，保险公司都没有调整修车技工时薪，他要求保险公司重新检讨技工时薪，并建议从现有30令吉时薪调高到45令吉。
他呼吁车主在面对意外后，应认清及选择持有马来西亚汽车修理厂商总会发出车厂营业代表证件的拖车员。
霹雳汽车装修厂商公会将于10月14日，早上9时至下午5时举办汽车水性漆料喷射课程，及12月9日至10日早上9时至下午5时，举办汽车引擎维修课程，地点都在该会会所。
凡有兴趣者或疑问者，可以联络该会秘书处05-2416288或浏览www.pawoa.com。
