每辆“嘟嘟车”价格约1万令吉,可载4至6名游客。

(太平2日讯)自中选为全国20个特色旅游新村之一后,十八丁村委会经过一轮筹备,决定将以全新概念推动十八丁旅游业,其中首要任务就是解决当地的交通问题!

拉律马登乡村发展官何宗枝指出,为了推动全新概念的十八丁旅游业,当地村委会建议兴建停车场,及引进“嘟嘟车”载客服务,既能纾缓渔村的交通拥挤,游客又能更深入参观渔村。

他是于周五晚出席十八丁村委会在当地海上餐馆,召开的“旅游新村交流会”时,发表以上谈话。出席者包括十八丁村委会主席马瑞群及各行业业者。

申请兴建停车场

何宗枝指出,十八丁已成为国内热门的旅游景点,每逢周末和公共假期均有很多旅游巴士前来,但当地却没有公共停车场,而且上述情况也引发渔村的交通堵塞问题。

“目前,在十八丁大路旁有块约20英亩的政府地段,我们建议申请兴建停车场,以停放旅游巴士,然后游客可选择步行或乘‘嘟嘟车’等,游玩十八丁。”

他强调,其实游客以往只是“表面性”旅游十八丁,若乘坐“嘟嘟车”,可深入到小巷走透透,带动渔村内部经济发展,比如小食业、加工海产等,提升村民的收入,从而打造全新的旅游环境。

另一方面,马瑞群指出,一辆由中国制造的电动“嘟嘟车”,造价约1万令吉,可以乘坐4至6名游客,如果村民或旅游业者都同意引进,届时还可以向政府申请减进口税。

“如果巴士停放在停车场,不能再进入渔村,游客就必须步行进入渔村,但巴士肯定会载有乐龄人士,他们脚力不好,‘嘟嘟车’则可方便他们。”

十八丁村委会周五晚上召开“旅游新村交流会”,与旅游相关业者交流,聆听业者的心声。前左4起为何宗枝和马瑞群。
十八丁村委会周五晚上召开“旅游新村交流会”,与旅游相关业者交流,聆听业者的心声。前左4起为何宗枝和马瑞群。

当务之急是治水

他解释,引进“嘟嘟车”虽然还只是一项概念,若能成行则可增加就业机会,但基于出席者未有一致的意见,所以这项概念有待将来进一步商讨。

此外,在交流会上,针对炭窑业者蔡祺勇提问“嘟嘟车”必须如何载送游客时,马瑞群建议让巴士可载客驶进渔村景点区,让游客下车,然后巴士驶出渔村,停放在停车场,当游客要离开时则拨电要求巴士返回原本的景区载客。

海豚民宿东主王鸿照则表示,当地在平常日子鲜少旅游巴士,但周五和周六,以及假日却有很多辆巴士进来,“嘟嘟车”难以应付,因此他认为有无必要引进嘟嘟车值得商榷。

“当务之急是希望能改善淹水问题,因为一旦淹水,对游客造成不便。”

成立旅游新村公会群策群力

十八丁村委会将成立旅游新村公会,凝聚地方旅游业者的力量,群策群力发展旅游业。

拉律马登乡村发展官何宗枝告知,目前已成立小组筹备,万事俱备后才正式招收会员,届时十八丁各行业业者面对问题时,都可通过公会协调,通过适当的管道解决问题。

他也建议建设旅游新村的地标,并附有指示牌和地图,方便游客,而原有的百年铁道局“砵威”石碑则另有其作用。

对于出席者提及十八丁没有公厕一事,十八丁村委主席马瑞群表示会与市议会讨论,是否能在巴士亭的后部建公厕。

他呼吁村民在屋前或屋后,都至少栽种两棵植物,绿化环境,而垃圾要妥善处理,切勿丢入海,保持十八丁的环境卫生。

出席者建议提升码头设备,包括在码头走道建遮雨棚等,村委会表示将在近期把这些建议向首相署新村事务局反映。

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