（怡保28日讯）城市化发展为怡保周边新村及花园住宅区带来无数困扰，其中最大的隐忧就是住宅区的小路，突然变成车流量繁忙的“公路”，影响居民的日常作息，不得不让人质疑怡保市政厅在城市及道路规划方面的效率！
近年，怡保市的发展范围已达到饱和状态，在有限空间的情况下，通往市中心的公路早已极大化，然而怡保的车流量越来越多，加上周末及公共假期涌现的游客，已使现有的公路显得不足以应付。
以往一般只供新村及花园住宅区居民使用的小路，也因此突然成为其他车辆为避开车龙的替代道路，导致住宅区道路车流量日渐增加，居民更要承受无形的困扰。
加重花园交通负担
新邦波赖州议员陈家兴接受本报访问时，直斥怡保市政厅没有作出完善的城市发展及道路规划，才会造成新村及花园住宅区的道路，有如城市公路般，加重住宅区的交通负担及影响居民的生活。
他也质疑发展商在推展新商业区或房屋计划时，是否依据怡保市政厅的规划进行，尤其是在道路规划方面，市政厅是否都任由发展商随意规划，及将道路衔接至附近住宅区的小路？
陈家兴举例怡保安邦新村、白兰园、兵如港及文冬新村等，四方八面的车辆为了避开城市道路的交通灯而穿梭在住宅区内，激增的车流量为居民构成生命危险。
市局拒建路墩
“然而，现有的城市道路已没有多余的扩展空间，怡保市政厅不可能再做提升，所以为了保障居民的安全，我建议怡保市政厅应该在住宅区繁忙的道路，增加安全措施，例如建路墩或减速丘。”
此外，他指出，曾向怡保市政厅呈信要求当局在繁忙住宅区建路墩，可是当局一直拒绝其要求，数周前，他从市政厅工程组获悉新的政策，即市民必须通过当地市议员审核，并由后者向当局提呈申请，才能获批。
陈家兴认为，市议员根本没有道路规划的专业知识，根本无法审核道路安全的问题，此政策实在有欠妥当，并会增加政府机关内的繁文缛节，所以当局应该委派相关专业部门的官员来审核才对。
另一方面，他也发现一些住宅区居民，为了舒缓住家前的交通问题，擅自建路墩或减速丘，但由于不符合安全规格，可能导致意外发生。
要求改善道路安全设施无下文
新邦波赖州议员陈家兴批评怡保市政厅在道路安全方面采取“冷漠”的态度，欠缺防范精神，若非到了人亡车毁的情况，相信市政厅都不会考虑补救道路的缺点。
他指，在其新邦波赖州选区，有多个花园住宅区及新村无路灯照明，不时传出意外事件，由于非严重意外，司机都选择私下解决，所以没有向警方报案。
据其了解，市政厅在提升道路安全措施前，会先向警方收集意外数据，许多司机在发生轻微意外后，没向警方报案，以致意外数据偏低，市政厅不给予考虑。
他说，其选区内的相德花园、金丰苑及牛奶厂路经常传出意外，他曾要求市政厅提升该处道路安全措施，如增设交通灯等，但当局却指未到必要的程度。
他也说，在周末及公共假期，怡保成为众多游客观光的城市，然而作为怡保南部进口的新邦波赖，其交通却是非常繁忙，也增加意外发生的风险。
“因此，市政厅不应等到发生严重意外后才来补救，反而应趁早做好道路安全措施。”
