(怡保28日讯)城市化发展为怡保周边新村及花园住宅区带来无数困扰,其中最大的隐忧就是住宅区的小路,突然变成车流量繁忙的“公路”,影响居民的日常作息,不得不让人质疑怡保市政厅在城市及道路规划方面的效率!

近年,怡保市的发展范围已达到饱和状态,在有限空间的情况下,通往市中心的公路早已极大化,然而怡保的车流量越来越多,加上周末及公共假期涌现的游客,已使现有的公路显得不足以应付。

以往一般只供新村及花园住宅区居民使用的小路,也因此突然成为其他车辆为避开车龙的替代道路,导致住宅区道路车流量日渐增加,居民更要承受无形的困扰。

加重花园交通负担

新邦波赖州议员陈家兴接受本报访问时,直斥怡保市政厅没有作出完善的城市发展及道路规划,才会造成新村及花园住宅区的道路,有如城市公路般,加重住宅区的交通负担及影响居民的生活。

他也质疑发展商在推展新商业区或房屋计划时,是否依据怡保市政厅的规划进行,尤其是在道路规划方面,市政厅是否都任由发展商随意规划,及将道路衔接至附近住宅区的小路?

陈家兴举例怡保安邦新村、白兰园、兵如港及文冬新村等,四方八面的车辆为了避开城市道路的交通灯而穿梭在住宅区内,激增的车流量为居民构成生命危险。

市局拒建路墩

“然而,现有的城市道路已没有多余的扩展空间,怡保市政厅不可能再做提升,所以为了保障居民的安全,我建议怡保市政厅应该在住宅区繁忙的道路,增加安全措施,例如建路墩或减速丘。”

此外,他指出,曾向怡保市政厅呈信要求当局在繁忙住宅区建路墩,可是当局一直拒绝其要求,数周前,他从市政厅工程组获悉新的政策,即市民必须通过当地市议员审核,并由后者向当局提呈申请,才能获批。

陈家兴认为,市议员根本没有道路规划的专业知识,根本无法审核道路安全的问题,此政策实在有欠妥当,并会增加政府机关内的繁文缛节,所以当局应该委派相关专业部门的官员来审核才对。

另一方面,他也发现一些住宅区居民,为了舒缓住家前的交通问题,擅自建路墩或减速丘,但由于不符合安全规格,可能导致意外发生。

要求改善道路安全设施无下文

新邦波赖州议员陈家兴批评怡保市政厅在道路安全方面采取“冷漠”的态度,欠缺防范精神,若非到了人亡车毁的情况,相信市政厅都不会考虑补救道路的缺点。

他指,在其新邦波赖州选区,有多个花园住宅区及新村无路灯照明,不时传出意外事件,由于非严重意外,司机都选择私下解决,所以没有向警方报案。

据其了解,市政厅在提升道路安全措施前,会先向警方收集意外数据,许多司机在发生轻微意外后,没向警方报案,以致意外数据偏低,市政厅不给予考虑。

他说,其选区内的相德花园、金丰苑及牛奶厂路经常传出意外,他曾要求市政厅提升该处道路安全措施,如增设交通灯等,但当局却指未到必要的程度。

他也说,在周末及公共假期,怡保成为众多游客观光的城市,然而作为怡保南部进口的新邦波赖,其交通却是非常繁忙,也增加意外发生的风险。

“因此,市政厅不应等到发生严重意外后才来补救,反而应趁早做好道路安全措施。”

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