(槟城5日讯)尽管目前槟岛市政厅遭投诉,指违规停车在停车位外的罚款额从30令吉增至100令吉的调涨幅度太大,以致暂时恢复原本30令吉罚款原价,但实际上,调涨罚款额究竟真的就能一劳永逸解决民众违规停车的问题,而民众违规停车就单纯只是因为个人自私心态吗?

在槟岛,停车位数量是永远无法满足所有需求,即使再多的停车位也未必能够改掉民众违规停车的习性。

这是因为当中有为己私利的人,只顾自己方便而违例停车;但不能排除也有一些奉公守法的人士,在寻寻觅觅苦寻一轮后,在一位难求下被逼冒险违法。

槟州交通理事会成员曾家麟受访时说,调涨罚款额的确能起著阻遏之效,但倘若执法员执法态度松懈,或持著双重标准态度去执法,再高的罚款额也是枉然,民众不会为之感到畏惧。

他认同,乔治市确实严缺停车位,但这从中能够鼓励民众使用公共交通工具来代步。

惟,他补充,若是有人刻意使用障碍物,私有化公共停车位以致空位数量减少的话,执法员在发现此情况后,大可马上展开执法行动,惟执法员的执法态度却显得相当松懈。

此外,他认为,若民众被教育凡事不只为己方便,这将有助于改善违规停车的情况。他以土库街为例,指当地拥有数栋多层停车场,若获得民众善用,愿意多走几步路前往目的地,违例停车的情况将大大减少。

鼓励用多层停车场

无论如何,他鼓励当地上班族善用公司提供的停车津贴,把车停在多层停车场内,让更多人使用公共停车位,而不受长时间占用。

市政厅执法和公共教育小组交替主席林文明,是坚决反对调涨违规停车在停车位外罚款额的市议员,惟市政厅在他微弱的反对声中通过上述决定。

他在受访时强调,他是基于两个原因反对市政厅上述决定,即市区停车位不足;罚款额骤增将加重人民负担。

他认为,市政厅若无法给予人民方便,就别对人民作出惩罚;若要惩罚,那也要让罚款额维持30令吉原价,并按时开出多张罚单,以示惩罚违规者。

无论如何,他说,即使增加市区的停车位数量,也无法满足所有需求;而若有合法停车位,绝不会有人冒险违法停车。

他认为在这情况下,执法员可斟酌情况,凭著智慧合理执法,包括宽容以待民众一些违法情况。

违停车位外 罚款调回RM30

违规停车在停车位外将被罚100令吉引起反弹,槟岛市政厅在接获投诉后,决定暂时把有关罚款额保持回30令吉原价。惟,违规停在残疾人士专属停车位、人行道和脚车道的罚款额保持原状,即依然维持在调高后的100令吉,接获罚单者将不会获得折扣。

槟岛市议员黄顺祥受访时说,有民众投诉违规停车在停车位外的罚款额调涨幅度过高,因此,市政厅在经过讨论后,议决将会针对此决定带回财务小组会议,重新检讨。他表示,民众仅对违规停车在停车位外的罚款额有意见,至于其他违规停车的100令吉罚款额则表示赞同。

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