（槟城7日讯）青草巷乌迪尼交通圈U转通道提升工程正式完工启用，预计能疏通15%车流量，进而舒缓塞车情况，惟因工程多次延误被质疑，槟州地方政府委员会主席曹观友今日指出，该工程延迟因素合理，并非是当局袒护承包商而给予5次延工准证。
他今日连同槟岛市政厅官员及工程师前往青草巷乌迪尼交通圈巡视后召开记者会时表示，之前有报导指承包商获得5次延工准证，且没遭对付，所以决定出来澄清此事。
他解释，该工程原本预计一年半时间完成，但却因某些因素而导致3年才完成，而该厅共发出5次延工准证给该承包商。
他说，工程延迟两大原因包括施工地点涉及许多老树，所以该厅为了要保护这些大树，必须把这些大树移植到其他地方。
他表示，移植一棵大树大约需要几天的时间，所以该厅在移植60棵大树共耗时约10个月。
此外，他说，在进行提升道路工程时牵涉到地下电缆及水管，当时所有地下电缆公司都不愿动工的原因是不愿自掏腰包进行重置工作。
他说，后来他们决定等待拨款批准后，才进行电缆重置工作，这些工作共耗时8个月左右。
解决青草巷塞车
曹观友说，道路工程都面对重置地下电缆费用问题，其实这些费用都须由各别的公司负责，因当时他们在埋下这些电缆及水管时，槟岛市政局或公共工程局并没有向他们征收任何费用。
他说，由于承包商面对种种原因才导致工程无法进行，因此市政厅才决定给予延工准证。
记者询及是否会把该承包商列入黑名单，他指出，只有在该厅中止整项合作计划，才会把承包商列入黑名单内，况且这次工程延工是有苦衷。
他表示，这项道路提升工程只是计划其中一个部分，主要是暂时解决青草巷塞车问题，接下来将会进行更多类似的计划，并耗资2300万令吉。
U转路道取代交通灯缓塞
槟岛市政厅道路工程师拉惹德兰表示，该道路提升工程计划共提升几个部分，其中包括兴建U转路道、扩建道路、移除德里玛路交通灯。
他指出，之前市政厅在进行研究时发现，德里玛路交通灯是导致直往牛汝莪路方向塞车的主要原因，因此决定在乌迪尼交通圈前兴建U转路道来取代交通灯。
所以，他说，所有从青草巷要转右弯入德里玛路的车辆，现在都必须使用U转道路，所以行驶的路程变远，但时间是缩短的。
拉惹德兰表示，这几天他在交通繁忙时刻在现场观察，发现提升工程带来预期的效果，的确有减轻那一带的交通流量。
