（威南22日讯）爪夷州议员孙意志指出，原本计划在去年杪动工的丁雅镭渡汽车桥，现今衔接处出现争议，目前进行重新评估而暂时搁置。
丁雅镭渡目前只有一座摩哆桥横跨河面到高渊直落依卑路，居民呼吁当局增建可通车的桥梁已有多年，槟首长林冠英在2013年505大选前有宣布将兴建这座汽车桥，过后并公布建桥工程将在2014年12月动工，但至今未见动静，而孙意志受询时透露是因衔接点有争执，目前待州行政议会敲定。
孙意志说，这条桥的确是决定去年12月杪动工，但因双溪亚齐区州议员玛慕有提出另一个衔接点而须重新评估。
“原本圈定从丁雅镭渡跨河衔接高渊维多利亚路，但玛慕提议双溪星达河路，因意见出现分歧，而必须重新检讨，以选出最适合的衔接地点。”
首选维多利亚路
他说，这项重新评估是通过小组会议商研，去年12月初小组开会时，他也有出席，然后在12月中小组成员有实地视察。在考量了这座桥梁的建筑费、征地费后，小组已呈交报告给公共工程局为圈定的地点做出评估。
他认为，首选的维多利亚路衔接点才是适合的地点，因可带动高渊大街，让这市区能重新活跃起来，黄家成路也间接被带动，是一项双赢路线，但玛慕有其个人观点与理由。
他说，衔接维多利亚路的工程费用约2000万令吉，主要是横跨吉辇河的河面较窄，费用较省，同时两岸也有政府保留地，不需要承担太多的征地费。所以他会坚持其立场，但最后还是交给行政会议做出决定。
此外，他说，长达8公里路的高渊港口大堤路，州政府在行政会议中已通过50万令吉的拨款来修路，这与丁雅镭渡汽车桥无关，如果要用大堤路来衔接汽车桥工程，这条路将更破烂不堪。
利惠高渊养殖业者
高渊港口村长周童泰受访时说，许多港口养殖业者分别在港口和楣南两地进行养殖活动，桥梁一旦建竣将缩短两岸距离，大大方便业者处理养殖事物及运输业务，业者将直接受惠。
“至于交通方便是否导致治安不靖问题，目前即使桥梁未兴建，养殖业者同样也面对渔场爆窃问题，因此，问题主要在于业者如何防范。”
他说，州政府肯拨款提升大堤路对业者和村民来说是项好消息，业者和村民近年来因大堤路窟窿处处怨声载道。
他说，当地居民屡次筹集款项维修该路，他也自掏腰包补修其鱼行前路段。
周童泰指出，已“圈定”的新桥地点距离摩哆桥约有1公里距离，出口将采用双溪亚齐路警察局旁路段，该路口距离新桥地点约1公里，而新桥距离渔港约7公里路，此地点非常方便甘榜村民和渔村村民。
丁雅镭渡适合建桥
他说，“圈定”的丁雅镭渡地点河宽度约500尺，也是吉辇河下流河面最窄小地点，涉及的私人地仅1或2户，与双溪星达涉及约80户甘榜村屋及河宽度大相比较下，丁雅镭渡地点较适合，建桥费较低。
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