霹州行政议员拿督马汉顺表示，在上述期限内，业者仍得遵守当局禁止操作生产的决定，否则受到对付。
他希望业者配合州政府改善和保护环境的决定，把握时间物色最适合和新科技化的生产系统设备，只有达标者才获准继续生产。
“我认为3个月期间相当足矣，业者若有诚意继续生产，他们没有借口或理由再延用旧方法生产，以致延宕提升系统。”
他于今早在州政府大厦，联合霹州环境局及地方政府代表会见州内27家蒸煮旧轮胎厂业者时，就霹雳轮胎油裂解公会主席拿督谢国铧代表业者提出上述要求时表示。
他希望这是最后一次与业者针对蒸煮轮胎引发的污染问题进行会面，希望业者今日一致同意自我管制下，能改善现有的缺陷。
他说，尽管州政府较早已禁止州内的蒸煮轮胎厂操作，他每天都收到民众通过手机传送空气污染的相片予他，显示有业者漠视禁令，偷偷生产。
“这包括我今年11月6日率执法人员与媒体往新邦波赖东昇和拿乞的工业区突击检查，也发现有业者仍然照常操作。”
新科技蒸煮零污染
他强调，他个人与州政府没有意愿为难业者，但因为行业引发的污染问题日益恶化，特别是那些靠近住宅区及食品加工厂的轮胎厂的问题，都必须及时解决。
较早前，大马KLEAN工业总秘书赵雪兰向业者讲述该公司一年前，引进加拿大公司采用日本新科技蒸煮轮胎法的好处。
她说，该科技在市场已有30年历史，经在美国、德国、日本、意大利及西班牙等国广泛采用，被证明可达到零污染效果，而且还可获世界银行以每吨50美金（约165令吉）向业者认购碳黑用额（Carbon Credit）。
她指出，有关科技投资额虽然3200万美金（约1亿令吉），不过，保证4年后有回酬。
严禁采用入口轮胎
霹雳州环境局局长阿都拉萨要求州内的蒸煮轮胎厂业者，坚守不可从他州或他国入口轮胎，做为生产工业油用途的条例。
他指出，当局只准业者采用本地废轮胎生产工业油，然而，执法人员却在突检行动发现有人采用从他地载至的轮胎。
他今早在州政府会见蒸煮轮胎厂业者的活动上表示，当局可通融业者用完手头上的他地轮胎，之后一律被禁。
他也说，当局无权指示蒸煮轮胎厂业者关闭，却有权查封违例工厂，直至符合当局规定为止，希望业者遵守。
关注污染问题 不过关将关厂
霹雳轮胎油裂解公会主席拿督谢国铧建议州政府，给予蒸煮轮胎厂3个月的时间，让业者针对现有的弊端改良，直至符合标准。
他同意，一旦工厂提升之后，如果不过关，业者愿意关闭生产。
他指出，会员关注污染问题，所以应允在上述期限内，透过自律的行为改善现况，这样不但能尽快解决此事，也可保护环境免受污染。
“会员也在不久前才组团至中国山东省济南市考察新科技，不过，由于当天只获得2个小时的时间作考察，所以需要一点时间来确认该科技是否适合在于我国使用。”
另外，他也指出目前霹州一共有27家蒸煮轮胎厂，其中12家在拿乞路，8家位于东昇工业区，其余则在华都牙也、冷甲及布先一带。
“在这27间轮胎厂当中，有10间工厂是合格并符合标准的，所以被允许继续生产轮胎，其余的17间不符合标准的工厂，现已被令停止生产轮胎。”
对于州政府严厉对付非法蒸煮轮胎厂，是否导致厂商撒离霹州时，他表示没这打算，原因是他们每天都清理约达100吨的旧轮胎，如果他们离开了，就不会有人来清理这些垃圾。
谢国铧指出，该会将在近期召集会议，呼吁大家响应州政府的要求。
他估计每家工厂保守需要耗资约10万令吉来提升现有的系统，不过，他也有信心大家都能在期限内达标。
