他表示，直落鲁比亚是该集团选设亚洲区策略性分销中心的地点，建有的海运码头采取全自动化运作，输入系统可负荷40万公吨重的卸货，输出系统则可负担装载海峡型船（Capesize）。
他今日为直落鲁比亚铁矿分销中心开幕仪式前召开记者会这么说。霹州苏丹纳兹林莅临主持开幕仪式。
他说，直落鲁比亚海运码头可直接性接收Valemax型矿石船，在运输过程中减少35％二氧化碳的排放，之后由海峡型船将铁矿石运至目的地。
慕利罗菲叻拉指出，海运码头截至10月已成功卸下8艘“Valemax”型矿砂船及装载了5艘海峡型船，而策略性运营也已经让分销中心储备了许多不同等级的铁矿石，提高供应以满足各国市场的需求。
大幅减少载运时间
他说，中国、澳洲、大马、日本和韩国等国家有不同规格的市场，该分销中心有庞大精确的铁矿石船队，加上掌握永续运营策略，可伸缩性供应货源予不同市场。
该公司项目总监马赛洛表示，该集团派人前往各国实地考察，最后选在霹州直落鲁比亚设分销中心的原因，包括当地处在马六甲海峡的策略位置、深水海域形态、大马专业人力资源充足及政府强烈支持等。
马赛洛说，分销中心坐落马六甲海域，该策略位置与区内其他港口来往仅须数日，将可大幅减少载运铁矿石货源予各国客户的时间，确保客户在最短时间内获得货源，高效率的供应满足了国际市场的需求。
制1800就业机会
马赛洛也透露，该集团于2011年在直落鲁比亚设立分销中心，不但投资超过千万美金在各项环保和社区惠民项目，也为当地带来约1800个就业机会。
“该分销中心90％的职员是本地人士，当中60％是来自集团的学徒培训计划，以此注入新血和培育专业。”
另外，霹雳苏丹纳兹林亦在州务大臣拿督斯里赞比里、慕利罗菲叻拉、马赛洛、公司高层及各阶官员的陪同下，为大会开幕，随后也登上巴士巡视分销中心的设备以了解运营过程。
出席者尚有巴西淡水河谷公司大马分销中心经理安德里、曼绒市议会主席拿督占利、曼绒酋长拿督阿都华合、巴西班尖州议员拿督拉昔迪，以及警区主任再兰助理总监等。
