他强调，州政府没有发出废轮胎提炼工业油的执照，换言之，声称拥有相关执照的业者属非法。
他今午在霹州环境局副局长阿都阿兹等官员陪同下，率媒体突击检查克拉末波赖、拿乞及新邦波赖工业区一带的蒸煮旧轮胎厂后，在记者会这么表示。
在马汉顺率员突击3家分别位于克拉末波赖及新邦波赖的蒸煮旧轮胎厂时，发现厂方正在运作中，而相关业者接待马汉顺时，都声明正在改善运作系统。据悉，克拉末波赖就有高达7家蒸煮旧轮胎厂。
马汉顺表示，在今天的行动中，发现大多的工厂遵照指示停止运作，但也一些业者被发现冥顽不灵，拒绝遵从指示。
他说，为此这些业者将受到环境局的对付，包括向他们每日发出罚单，甚至在必要情况下带上法庭。
他说，蒸煮旧轮胎厂提炼工业油造成环境污染的民生问题，一些业者甚至是在油棕园及空地的隐秘地方操作，针对此，他会要求地方政府调查业者是否申请执照。
“业者应了解州政府为克服环境问题，已下令要他们暂时停止运作，我希望他们遵守，所以他们没有任何理由延宕指示。”
业者提升减污染
针对有业者声称持有国际贸易及工业部发出可供进行环保运作的执照时，他强调，尽管如此，业者最终仍须遵守霹州环境局的条例。
其中一家位于克拉末波赖的工厂管理人张仁健，在马汉顺上门突击检查时表示，其工厂正在提升碳黑过滤器，以期把污染问题减至最低。
针对州政府已下令所有蒸煮旧轮胎厂须暂时停止运作时，为何其工厂仍运作时，他表示个人不太清楚，需交厂方处理。
他指出，该如果轮胎不获处理，例如土埋地底数十年都不会腐烂，因此，该设于7年前的工厂其实是在进行著环保活动。
他说，以轮胎提炼的工业油用途广泛，包括所有需要热能的工业都派可上用场，最普遍的，便是铺柏油路使用的沥青。
另一名业者莫佳俊解释，该工厂经营了两年，目前正有计划展开提升系统计划，以把污染减至最低。
他承认，蒸煮旧轮胎方式引起污染及投诉，不过，由于需要时间提升系统，因此，希望州政府给予宽限。
他指出，该厂是向个人及公司收购来自州内的旧轮胎进行商业用途，收购量每日可达300至400吨，现阶段还没跨州收购旧轮胎。
