（吉隆坡13日讯）中东冲突至今已持续逾一个月，在局势尚未明朗之际，全球地缘政治格局越发敏感和复杂，对马来西亚而言，如何在多方角力之中维持战略自主和外交平衡，成为当前对外政策的一大考验。
受访专家认为，马来西亚在霍尔木兹海峡获得通行绿灯，同时也承担一定的外交风险，尤其是在激烈的国与国博弈中，持续维持平衡外交的政策，避免陷入“选边站”导致在其他方面遭遇阻碍。
智库灵感中心执行董事希索慕丁对《东方日报》分析，政府在推进外交策略时，仍然需审慎拿捏与各国之间的关系，避免因船只获准通过霍尔木兹海峡，被国际社会解读为倾向于某一特定地缘政治阵营，进而对马来西亚造成不利影响。
他说，尽管凭借与伊朗的双边关系和政治互信，马来西亚成功为船只争取通行权，但也伴随潜在的战略风险。在目前的地缘政治环境下，尤其是大国把对等关税作为工具的背景下，一旦马来西亚被视为支持或协助伊朗的利益，则可能会面临的进一步压力。
仍需平衡与西方关系
“一方面马来西亚会被认为成功利用原则性外交和双边关系来维护自身经济利益，但另一方面，我们也必须谨慎权衡这一策略，避免与其他主要贸易伙伴，特别是西方大国的关系出现紧张。”
他提及，马来西亚能否维持平衡，也将决定这一优势是否能在不引发负面连锁反应的情况下持续下去。
大马诺丁汉政治、国际关系、经济学院助理教授何英展博士在接受访问时也认为，若大马在此敏感时期未能妥善平衡与各国的关系，将有可能卷入大国博弈或阵营对立当中。
他指出，从实际情况来看，马来西亚并未跟从对伊朗实施单边制裁，而是坚持根据联合国的制裁为依据，但即便如此，仍无法完全排除被卷入大国竞争的风险。
他进一步表示，马来西亚一直采取为伊斯兰世界打抱不平的路线，如在90年代开始就为伊斯兰国家发声，使我国在伊斯兰世界中建立起高度的信任。
“这一立场可能会引起部分国家不满，甚至带来施压的风险，但同时也让伊斯兰世界相信，马来西亚在国际舞台上的发声是出于真诚。”
他认为，随著当前国际局势变化，全球秩序变得更加脆弱和不可预测，部分大国未必完全依循会国际法行事，因此一旦马来西亚的立场触及对方，可能通过其他经济手段来施压。
获准通行或非长期性 未来可能还需协商
中东冲突至今已超过一个月，尽管双方稍早前曾达成停火协议，但局势仍反复出现变化，让中东冲突朝著更难预测和控制的方向发展，尤其不能将此次的获得通行视为一种常态。
何英展就指出，大马船只今次获得通行，无法意味著获得了永久通行。
若未来航运再次受阻，马来西亚仍须就个别情况与伊朗进行外交协商，不能预设自动可获得通行待遇。
他说，当前的顺利通行也源于伊朗根据当前局势，综合考量马来西亚在外交、情感和经济因素后作出的判断，然而这种便利性仍存在一定的局限性，非绝对优势。
“若再有情况，我们可以继续运用外交优势进行协商，但无法确保每一次都能获得相同结果。”
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