（吉隆坡10日讯）国家大型铁路工程东海岸铁路（ECRL），将于明天（2月11日）进入新阶段，在关丹KotaSAS车站揭幕电动多单元列车（EMU）及电力机车（E-Loco）。
据《新海峡时报》报导，这2列6节车厢的EMU客运列车及E-Loco电力机车，去年11月分别从中国大连港口出发后，于年底抵达关丹港口。
KotaSAS车站是整条665公里铁路线中，首个完成系统安装工程的车站（全线共20个车站），去年5月完成施工，标志著另一个重要里程碑。
值得注意的是，该站也是东铁项目于2017年8月9日举行奠基仪式的地点，当时由时任首相拿督斯里纳吉主持仪式。
除了明天的列车揭幕外，也会进行沿线行动网路基础设施供应商的任命。
交通部长陆兆福、通讯部长拿督法米、政府首席秘书拿督斯里三苏阿兹里、中国驻马来西亚大使欧阳玉靖，以及马来西亚铁路有限公司（Malaysia Rail Link Sdn Bhd）首席执行官拿督斯里达维斯预计将出席这场揭幕活动。
EMU列车最高时速可达每小时160公里，而E-Loco最高时速可达每小时80公里。
每列六节车厢的EMU列车，全经济车厢配置可搭载425名乘客；若设有商务车厢，则可搭载409名乘客。
每台E-Loco可拖动多达45节货车，每趟最大运载量为3500吨。
其馀9列EMU列车预计于6月测试及试运行阶段前抵达马来西亚，而剩馀10台E-Loco则将分批运抵，直到明年。
ECRL项目贯穿吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪，连接哥打峇鲁至鹅唛综合运输站，计划于2027年1月开始营运。
从鹅唛延伸至巴生港口的路段，预计将于2028年1月投入运行。
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