（加央24日讯）交通部长陆兆福表示，目前大部分货物仍通过海运进出口，政府正积极推动铁路运输发展，计划简化铁路过境货运的清关程序，以提升铁路运输需求，特别是促进出口至中国南部地区如昆明和重庆，这些地区对清真产品的需求极高。
他说，这项计划不仅有助马来西亚和泰国的经济，也能强化东盟国家之间的商贸联系，进一步拓展国际贸易市场。
陆兆福指出，泛亚铁路计划横跨马来西亚、泰国、寮国及中国，但各国运输条例不尽相同，必须达致共识，简化通关程序，让纯过境货物无需重复安检与清关，以提升运输效率，避免时间浪费。
他透露，早前已与泰国交通部进行初步交流，并将在下月前往曼谷进行官方访问，商讨泛亚铁路合作事宜，以加强马泰乃至中国的铁路货运网络。
他今早在玻璃市朱宾谷工业园区商业综合中心，见证马来亚铁道公司与Mutiara Perlis有限公司签署玻璃市内陆码头（PIP）营运与维护协议后表示，目前马泰两国铁路公司即KTMB与泰国国家铁路局（SRT）关系密切，但更关键的是两国政府层面的合作，以推动边境贸易、铁路货运及客运服务的发展。
此外，陆兆福也说，目前政府暂无在玻州设立小型机场的计划，发展重点仍会放在朱宾谷工业园及内陆码头项目，以实现互补协同发展。
他也宣布玻璃市内陆码头首阶段预计将在今年第三季投入运作，占地500英亩，届时吞吐能力将由原本13万标准箱（TEU）提升至30万标准箱，缓解现有巴东勿刹集装箱站已趋饱和的问题。
为配合发展，政府拨款逾3亿2745万令吉，兴建5公里衔接码头与集装箱站的道路、铁路支线及高架天桥。项目不仅优化运输网络，也将带动朱宾谷工业园区发展，使货物能直接通过铁路运至港口，节省成本与时间。
Mutiara Perlis集团主席拿督沙峇鲁丁补充，该公司将负责总值4亿8200万令吉的内陆码头项目，分四阶段进行，未来将吸引来自泰国南部的运输业者与出入口商投资入驻。
出席者包括交通部秘书长拿督加纳山蒂兰、玻州政府秘书拿督拉希米、马来亚铁道公司集团总执行长拿督拉尼、北马经济走廊执行机构总执行长莫哈末哈里斯及Mutiara Perlis总执行长阿里夫利达等人。
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