（吉隆坡4日讯）交通部长陆兆福宣布，电动车路税的计算方式将根据马达的输出功率（kW）作为计算单位，最低的路税价仅从70令吉起跳！
他说，由于政府目前为电动车主提供免税优惠直至2025年12月31日，因此此新路税将在2026年正式启动。
他指出，经由交通部审视，电动车路税的计算方式将根据马达的输出功率为计算单位，分别为1-100 kW、100-210 kW、210-310 kW等以此类推，设有最低价和最高价的路税，而每增加9999 W的功率，则将按组别收取10令吉以上的费用。
马达输出功率越大缴更高路税
“这也意味著车辆的马达输出功率越大，就需要缴交更高价格的路税。如1-100 kW的路税最低价 为20令吉，最高价为70令吉，每增加9999 W收取额外10令吉费用；以及 100-210 kW的最低价为80令吉，最高价可达280令吉，每增加9999 W则额外收取20令吉。”
“假设电动车的功率是100 kW至110 kW则需缴付80令吉的最低路税价，那每增加9999W，即110,001 W至120，000W则需缴付80令吉的最低价和20令吉的费用，共100令吉。”
每5年审查
他说，这项电动车新路税架构仅适用于纯电动车（PBEV）和氢能汽车（FCEV），且新路税的价格比原有架构便宜85%。
他称，这项新路税也将每5年审查一次，以确保有效实现向电动车过渡的目标，以及对政府收入的影响。
特斯拉Model Y路税RM305
陆兆福今日在交通部，针对电动车路税最新架构召开记者会时说，这项路税价格调整是交通部听取了电动车主的担忧后，因而作出的调整。
他以220 kW的特斯拉Model Y为例称，若按照原有路税架构，该车型车主每年需缴交2583令吉，但在新路税架构下，该车款车主仅需缴交305令吉的路税。
“至于150 kW的比亚迪海豚增程版（Premium Extended），则需缴付160令吉的路税费用。”
另外，至于其他电动交通工具，如电动摩哆将按照现有的路税收费，因为现有的税制价格较低，从9令吉至42令吉、以及豁免残疾人使用电动车豁的路税费用。
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