（吉隆坡29日讯）马华副总会长兼联邦直辖区州联委会主席拿督斯里黄日昇博士说，启动燃料补贴合理化计划到目前为止看来，很明显准备不周全，也遗漏了一些非常重要的领域，因此让人担心一旦计划开跑，将会出现混乱的局面，以致劳民伤财。
黄日昇今日发文告说，之前政府大费周章要人民注册主要数据库（PADU），如今这燃料补贴合理化计划上，合格者仍需另外通过财政部的Budi Madani网站注册，当初注册PADU根本是多余。
黄日昇说，政府应该扩大燃油补贴至所有类型的旅游载客工具，以助旅游业者保持竞争力，特别是旅游业的客货车，因受到冠病疫情重创的旅行社至今仍在努力求存，随著国内旅游的开始复苏，这行业仍需要政府提供的补贴。
“我们必须保持国内旅游业的竞争力，在失去柴油补贴的情况下，业者为了应付成本而起价，将会造成一些外国旅客认为他们坐地起价，这对我国形象将会是一项打击。”
“在中小企业方面，面对通膨压力、人们消费力降低，商家生意也会受影响，业者可能难以应付增加的运营成本，又无法转嫁，只能缩减规模，甚至倒闭。”
黄日昇说，这都是一系列的连锁反应，因此政府需要有更好的应对措施，为受影响的群体提供协助，包括财务援助和奖掖、透过拨款、低息贷款和节能技术补贴等形式，提供支援。
“更有效的执法及保障措施，也需要用来防止欺诈和滥用的行为出发。有效的执法至关重要，以确保补贴燃油不会被转移到黑市。”
