（吉隆坡13日讯）根据航空事故调查局（AAIB）的初步调查报告显示，坠毁在巴生加埔甘榜笃慕达油棕园的BK 160 TR小型飞机在坠毁前便已解体。
报告指出，坠毁飞机的残骸包括大型结构部件，被发现散布在主残骸撞击点以东至少500公尺的区域内。
“我们在2号（民宅厨房附近）至4号（另一民宅前方）地点发现各种飞机残骸，值得注意的是，在3号（无人居住民宅）地点附近发现各种尺寸的驾驶舱顶篷碎片和乘客的棒球帽，这表明座舱盖在飞机坠落到1号地点（油棕园区）前，已在飞行中解体。”
报告显示，所有被发现的飞机碎片上，都没有任何坠机前或坠机后起火的迹像，而巨大的撞击力使得机内的两名人员无人生还。
报告称，该飞机也因燃油选择器指示系统发生的问题而收到停飞令，至于为何会在停飞期间继续使用，该局将在获得进一步证据后确定原因。
“该飞机也有不合规的维护活动，包括安装未经认证或不合格的飞机零件，以及由未经授权的维修组织或不具备执行维修作业资格的人员，安装飞机零件和进行飞机维修，且有证据显示飞机在飞行时也超过了850公斤的飞机的最大起飞重量。”
报告也指出，罹难的飞行员曾在Piper PA28 和 Cessna 172飞机进行飞行指导工作，但却未获得BK 160TR 飞机的教练认证，而罹难乘客也是该飞行员的学生，但没坐过BK 160TR飞机。
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