(吉隆坡13日讯)根据航空事故调查局(AAIB)的初步调查报告显示,坠毁在巴生加埔甘榜笃慕达油棕园的BK 160 TR小型飞机在坠毁前便已解体。

报告指出,坠毁飞机的残骸包括大型结构部件,被发现散布在主残骸撞击点以东至少500公尺的区域内。

“我们在2号(民宅厨房附近)至4号(另一民宅前方)地点发现各种飞机残骸,值得注意的是,在3号(无人居住民宅)地点附近发现各种尺寸的驾驶舱顶篷碎片和乘客的棒球帽,这表明座舱盖在飞机坠落到1号地点(油棕园区)前,已在飞行中解体。”

报告显示,所有被发现的飞机碎片上,都没有任何坠机前或坠机后起火的迹像,而巨大的撞击力使得机内的两名人员无人生还。

报告称,该飞机也因燃油选择器指示系统发生的问题而收到停飞令,至于为何会在停飞期间继续使用,该局将在获得进一步证据后确定原因。

“该飞机也有不合规的维护活动,包括安装未经认证或不合格的飞机零件,以及由未经授权的维修组织或不具备执行维修作业资格的人员,安装飞机零件和进行飞机维修,且有证据显示飞机在飞行时也超过了850公斤的飞机的最大起飞重量。”

报告也指出,罹难的飞行员曾在Piper PA28 和 Cessna 172飞机进行飞行指导工作,但却未获得BK 160TR 飞机的教练认证,而罹难乘客也是该飞行员的学生,但没坐过BK 160TR飞机。

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