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（乌鲁冷岳5日讯）交通部长陆兆福宣布，今年4月开始，全国驾驶学院推出电子自动考车系统（eTesting），使用追踪器和摄像头衡量考生的表现，无需陆交局官员在车内的情况下应考。
他强调，该系统的推出，将可杜绝考车“包过关”或“收贿（Kopi-o钱）”的事件发生。
他说，在eTesting于2030年全面落实前，驾驶考生目前可选择参加传统考试或eTesting，“成绩将实时产生，进而提高评估过程的廉正。”
他指出，根据eTesting系统，一旦考试不过关，电脑就会自动显示失败，不会有“包”的可能性；但该系统在考车当天将给予考生一次免费重考的机会，倘若特定单项考车环节不过关，只需重开该环节，不需要全部项目重考。
“现在我们用的是电脑，有了这个系统，一切都通过电脑进行评分。”
他解释，这意味著一旦该系统全面落实，将不再有官员对驾驶考试进行评分。
陆兆福配合eTesting系统的落实，今日视察乌鲁冷岳一所驾驶学院后，如是宣布。目前，有3家驾驶学院已准备就绪落实eTesting系统，分别是雪州乌鲁冷岳Surfine Hitech驾驶学院、柔佛乌鲁地南成功驾驶训练中心，以及槟城Lima Bintang Abadi学院。
他说，尽管驾驶学院可收取最高100令吉的费用，但选择使用eTesting的考生将获得一些好处，包括能够在同一天对每个未通过的测试项目，进行第二次尝试，而且不涉及额外费用。
他说，考生只需重考不过关的测试项目，而无需如传统考试般，重考第二部分考试的所有项目，并将优先列入考试预约名单，以及享有获取暂准驾照（Lesen Percubaan）的10令吉回扣。
他提到，与现有或传统考试系统相比，eTesting系统除了可提高驾驶考试系统的廉正、发出驾驶执照、简化审计流程，并以电子方式监控考试之外，也可让更多的考生接受测试。
陆兆福说：“交通部鼓励所有驾驶学院展开以eTesting为基础的驾驶考试。驾驶学院将有6年的时间，以从传统考试方式过渡至eTesting。”
该系统是打击陆路交通局贪污行贿的部分计划，该计划终在贪污案件猖獗多年后得以实施。
透过电子考车系统，几乎所有驾驶评估都会透过感测器和摄影机完成。评估数据将直接进入资料库，该资料库根据陆路交通局制定的现有标准对其进行评分。
“我早前已经谈过这个（包考车贪污）的问题了。我们希望防止与陆交局官员进行任何人际接触。有很多指控称陆交局官员索要‘包考车’的钱，或建议购买驾驶执照。”
另外，陆兆福指出，政府将开始允许驾驶学院开设考试中心，以在各自的场地进行交通规则电脑考试，从而减少驾驶考生的轮候时间。
他说，这将让考生能够在同一地点参加交通规则电脑考试和场地驾驶考试（ujian litar），从而为考生提供便利。
“不过，有意开设考试中心，以及在其场所管理交通规则电脑考试的驾驶学院，也必须一并提供场地驾驶考试的eTesting。”
“驾驶学院可从2024年4月起，申请在他们的场地开设司机教育课程（KPP）考试中心。获批的驾驶学院也将强制在一年内提供eTesting系统。”
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