(巴生23日讯)商用车司机已缴路税,但陆路交通局以“没有货源”为由拒发实体路税贴纸,结果陆交局在路检取缔时不承认付款单据,司机和运输业者被开罚单!
大马普通保险代理员公会PERWAKIM促请交通部和陆路交通局(JPJ)关注,并厘清落实数码化路税政策,一旦路税贴纸缺货,执法员是否能接受路税付款单?
该会特别举例于本月18日(周三)早上8时,发生在莎阿南牙直利走廊大道(艾米娜收费站)的案例,罗里司机已还路税仍被开罚单。
该会会长锺国威今日在雪州巴生召开记者会指出,上述接获传票的罗里司机的运输公司,是该会巴生普险代理员陈劲仁的商用客户。
“近来商用车在陆交局还路税后不获得路税纸,理由是没有路税纸现货,当局给出正式付款单据,作为商用车日常运作的凭证。”
他透露,最近商用车司机不断接罚单,执法人员不认可用付还收据作为还税证据,这导致商用车用户产生混乱,且对用户非常不公平。
“私家车可用付款单据来为证,为何商用车却不获允许,为此,公会促请当局做进一步解说和澄清,要如何应对当下的情况?”
他表示,公会担心每个州属的情况不同,也担心未来交警也开罚单,因此,先召开记者会提出顾虑,避免影响商业的未来不确定性。
“就算公会向陆交局官员交涉,也无法给出答案,加上政策不一致,因此需要一段缓冲期,尤其邻国迄今不能接受数码化路税纸。”
代理陈劲仁指出,客户早前到陆交局缴付商用车路税,柜台人员以没货为由无法发出路税贴纸,并声称可向执法员出示缴税单据为证。
“不过,当客户遭遇路障检查时,陆交局执法员坚持罗里车镜必须贴上路税贴纸,并开出一上庭面控的传票,司机甚至面临扣分处分。”
他透露,商用车客户有付款单据,但JPJ执法人员不接受,反而开出罚单,限一周内缴交200令吉罚额,不晓得客户有否付还。
“我们需要陆交局进一步说明,虽说民众还是可以取得实体驾照和路税纸,但往往都是没有货源,只有偶尔短暂有货。”
他指出,虽然落实路税数码化证件已有半年,但从10月开始路税贴纸缺货,包括巴生河流域和甲州。
他补充,就算乐龄人士驾驶在国外孩子的汽车,万一被拦截出示路税贴纸截图也不被执法员认可。
另外,该会副会长林成志表示,关于数码化路税措施,私家车用户使用myJPJ 应用程式时面对许多难题,还有一些疑虑未解释清楚。
他表示,他在来临周末将开车到泰南,不久前到邮局更新路税和个人驾照时,都没获得实体证照,令他担心入境泰国会有问题。
“更新驾照时,应用程式可能显示更新没问题,不过当你在国外,国外的执法员要看实体路税贴纸,但实体路税贴纸本身却显示过期,何况在国外线路不佳,数码路税也可能不能出现。同样在国内,执法人员能否接受非车主的司机所出示的电子版路税截屏?”
他表示,无论如何,公会有接获民众几项投诉,网上不时有类似个案浮现,唯不清楚是否有被罚款,希望交通部和陆交局能关注并厘清问题。