(吉隆坡15日讯)交通部长拿督斯里魏家祥指出,为了达到我国在2050年碳中和国的目标,再加上打造良好的公交系统之后,我国将会推出多种减少使用私家车的政策,包括效仿伦敦等部分城市征收汽车与环境费(VEF)。

魏家祥以第三捷运工程为例来指出,此工程可连接现有的铁道系统,以完善巴生谷的公共交通系统,因此在工程完工后,巴生谷一带的人们可以享受现代化、高效及全面的公共交通服务。

他说,这将能鼓励更多人把车留在家里,改用公交出行。

他补充,此举也符合减少排碳以应对气候变化,而我国政府更致力于在2050年成为碳中和国的目标。

魏家祥今日在记者会上,如此表示。

他也指出,第三捷运项目也符合第十二个马来西亚计划的主题,即:重置经济、加强安全、福祉和包容性;并推进可持续性,而这一切都将通过提供更符合“大马一家”可享用到的各个全面性、负担得起及更顺畅的公交铁路网来实现。

第三捷运将会分阶段投入运作,首阶段将会在2028年12月投入运作,预计将会在2030年全面投入运作。

此外,马来亚铁道公司(KTM Bhd)营运总监再因玛达哈在记者会上指出,在第三捷运将会有3个KTM火车转换站,分别是古晋路(Jalan Kuching)、班底达南(Pantai Dalam)及沙叻秀(Salak Selatan)。

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