（巴生6日讯）马来西亚二手车机件商会寻求二手车零件供应商，及马来西亚普通保险协会配合，通过优惠政策减轻灾黎修车负担！
该会主席邱崟翔指出，自从雪州与彭亨州爆发水灾，逾5万部轿车受损报废，当中有大部分车主没有购买汽车水险。
“随著马六甲、森美兰和柔佛相继水灾，估计报废车辆数量会随即增加。会员陆续接到许多顾客询问，要求供应二手零件以维修汽车。”
他今日在记者会上指出，在当下的情境下，二手车零件尤为重要，将作为可负担选项让灾黎选择，希望籍此能够减轻B40收入群体的负担。
“二手零件比新零件便宜3倍，如引擎、电板新零件损坏，维修费用高达2万令吉，若二手零件则5000令吉以下可解决。”
邱崟翔向媒体透露，商会接下来将与供应商确认，并于第一时间透过面子书专页和网站公布折扣的数额。
另外，邱崟翔指出，该会将与马来西亚普通保险公会接洽，建议让有水灾车险的车主，即使车龄高于5年也可使用二手零件。
他解释，目前保险公会只允许车龄5年以上的申报者更换新零件。基于“额外修理费用”(betterment)原则，高龄汽车的车主必须为新机件承担15至40％的费用。
他举例，如果新零件的价格是5000令吉，20％的额外修理费用将多达1000令吉。
他表示，该会希望保险公会能配合，让车龄5年以上的车主获得二手车机件，免于“额外修理费用”对灾黎和车主造成负担。
另一方面，万宜国会议员王建民受询时透露，全国估计有95%车主的汽车保险没包括水险，因此汽车维修将是一笔沉重负担。
“二手零件成为灾黎可负担的重要选项，为此，本身将会从旁协助，希望可以让灾黎和车主享有二手零件的优惠。”
他指出，尽管政府有发放500令吉的修车援助金，然而，汽车报废和维修费已超过这数额
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