（雪邦15日讯）亚航X公司（AAX）希望澄清关于乘客分类的各种媒体报道，以及解释根据99%的债权人支持的安排计划分类的乘客权利。
亚航X今日发文告指出，该公司的首要任务是对该航空公司进行全面重组和资本重组，使其能够再次作为世界领先的低成本中运距运营商之一运营。
“我们有必要集中精力筹集新的资金，因为该航空公司在这场疫情期间或之前没有收到任何外部财政支持。因此，该航空公司必须重新设置和重建成为一个坚实的平台，以实现可持续和可行的未来，从而使新的投资者做好准备，向公司注资。”
文告说，该公司的债权人，尽管许多人被拖欠巨额债务，仍然在11月12日以压倒性多数投票给了他们生存和复苏的机会，因为他们这样做符合他们的最佳利益。同样，为了乘客的最大利益，允许他们继续飞行，以便他们能够兑现他们的旅行积分。
“简言之，另一种选择是，如果我们在这次重组中失败，那么每个人都会输，而且失去任何收回所欠债务的机会。”
以旅行信贷形式 实施旅行特权
文告表示，关于乘客作为债权人的分类，也有很多议论。在财务报表中，除了作为股东之外，只有两类。如果一方欠公司钱，则该方为债务人；如果公司欠他们钱，则该方为债权人。很明显，该公司欠乘客的未偿款项，因而被归类为债权人。
“我们向所有受重组影响的乘客保证，亚航X的坚定意图是以旅行信贷的形式实施旅行特权，如最近向所有债权人发布的解释声明中所述，一旦国际边境重新开放，除将获得的0.5%和基于3年内年度收入表现的其他现金权利外，还可用于未来购买机票。”
“请注意，只有在亚航X根据该计划的条款成功重组的情况下，才能获得这些权利和旅行积分。如果不遵守该计划的条款，并且该计划失败，亚航X将进行清算，乘客将不会得到任何回报。亚航X无意将乘客置于这种情况下。”
文告说，亚航X的政策与全球旅游业的许多运营商保持一致，并完全符合他们运营的每个地区的所有监管要求。
文告指出，该航空公司正在与该地区的所有消费者监管机构沟通，以确保合规性，并在客户投诉管理方面通过ISO认证，这是保持最高标准的全球基准。
