（吉隆坡24日讯）前首相拿督斯里纳吉表示，相比沙巴天然气输送管（TSGP）和多产品输送管（MPP）项目，槟城海底隧道造成的损失更大。
他说，希盟主席理事会日前发表联合声明，称沙巴天然气输送管和多产品输送管为“失败的项目”。
他在面子书列出，沙巴天然气输送管和槟城海底隧道的列表，质问该项目哪里失败了？
他说，这些天然气管道项目被授予了世界上最大的公司之一，该公司由中国进出口银行支付，而不是马来西亚政府，并在第一年被希盟停止，项目期限为 3 年。
他讽刺，同属反对派阵营的民兴党主席拿督斯里沙菲益曾说过，这个天然气管道项目在发电和工业发展方面为沙巴提供了很多好处。
他质问，这个项目时长3年，但是希盟在第一年就叫停，然后就直接宣布该项目失败。
“这不是一个神奇的隧道项目。为此，我比较了天然气管道项目和隧道项目，以便希盟主席理事会更好地了解失败项目的真正含义。”
纳吉指出，沙巴天然气输送管项目是国阵政府在2017年的项目，造价40亿令吉，槟城海底隧道项目则是槟城民联州政府2013年的项目，造价63.4亿令吉，耗时10年。
他说，天然气输送管项目每年收益790亿令吉，而隧道项目亏损200万令吉。
他也说，天然气输送管项目被叫停时完工率为13%，而海底隧道案即使从未被叫停，但是进度为零。
希盟主席理事会昨日发文告促请大马反贪污委员会调查，由前首相丹斯里慕尤丁领导的国盟政府于今年2月10日，重启沙巴天然气输送管和多产品输送管项目一事。
他们对于财政部长近期在国会指政府决定重启有关项目，感到震惊。
“沙巴天然气输送管（TSGP）和多产品输送管（MPP）项目的造价高达94亿令吉，而这尚未计算17亿令吉的各种专家管理和土地收购的额外成本。”
“然而，截至2018年5月，有关工程进度（未经审计）仅为13%，但国阵政府却已经支付了83亿令吉，占该项目的88%。”
