（吉隆坡13日讯）马来西亚国际贸易及工业部副部长拿督林万锋表示，随著疫情趋稳和接种人数增加，国际贸易和跨境商业活动也会逐渐恢复正常，国际航班次数也会逐步增加，在这种情况下，可以预期我国的航空工业将成为“后疫情时代”国家经济复苏的关键领域。
林万锋指出，航空领域是马来西亚计划重点发展领域之一，根据《2030年马来西亚航空工业蓝图》定下的目标，我国将成为亚太区航空工业领域的主要国家以及东盟区域的航空业枢纽。
他说，2019年我国航空工业领域的总营业额达162亿令吉，为国家创造了2万7500个高技术含量的高薪工作机会。
他表示，2020年新冠疫情肆虐使到全球航空业蒙受重创，我国航空工业也受到相当程度的冲击，因此我国政府在2021年预算案中，推出针对本地航空工业的政策支持和财政奖掖，其中包括提升该产业领域的生态系统发展、强化工业4.0的数字管理系统、巩固本地航空零件出口全球供应链、开发绿色航空原料、优化AS9100航空业统一质量管理标准等。
“这些政策都旨在改善这个高科技领域的经济韧性，保障这个行业在疫情下的竞争力和生产力。”
林万锋在参访位于梳邦机场的Spirit Aerosystems公司后发表上述谈话。陪同者包括马来西亚投资发展局（MIDA）副总执行长阿汉拉曼。
他指出，我国本地的航空工业在零件制造方面拥有相当高的国际竞争优势，为国际知名飞机制造商-波音和空中巴士供应了部分高科技零件。
“自1990年代以来，本地航空工业的制造业不断取得增长，超越了保养、维修及大修（MRO）的传统业务范畴，也积极朝向制造和出口高科技零件的目标前进。政府已确认航空工业是马来西亚未来新兴的工业，政府将从现有的人力资源市场，栽培更多拥有高新知识的熟练技术专才，拓展至高科技零件的上下游制造业及服务业，以便带动整个经济生态系统的健全发展。”
林万锋补充，贸工部旗下的国家航空业协调办事处（NAICO），负责协调航空供应链，以开拓航空领域的发展。
